“打保龄球”即集装箱因为连环撞击或者因为单箱滚落撞倒其他集装箱的事故，因类似于打保龄球这个运动，故在港口行业中此类事故称为“打保龄球”。此类事故，轻则箱损，重则人员伤亡，以后果神鬼难测而臭名昭著。
上图中的这起“打保龄”事故，你认为是由于什么原因导致？欢迎在留言区讨论。
此前，由港口圈友@清风拂面总结的预防“保龄球”步骤揭秘中，既涉及码头方的前期预防，也有对一线操作司机的告诫。这些内容为抛砖引玉，希望藉此有更多经验的港口码头、一线操作人员可为大家贡献良策。
码头方预防手段
1.集卡停位合理，作业中司机多关注作业的动态，发生事故时第一要务是司机及时逃遁；
2.安装上限位指示灯；
3.集卡驾驶室加固改造，意外发生时增强保险系数；
4.设备上采取新的保护手段避免发生事故（安装GPS定位、推广自动纠偏）；
5.在堆场能力许可的情况下，重箱建议放四层高，既可以提高作业效率又可以提高安全系数。
关于司机作业要求
1.作业时司机注意力要集装，眼随吊具，吊具余光瞭望；
2.操作室不能使用手机、电脑等通信设备，避免一心二用；
3.作业前仔细观察，确认场地内层高情况；
4.第一次进入箱位，必须有探关动作，作业中注意起升高度；
5.打车行走时，起步前必须观察周边环境，待小车停到最佳位置时，吊具起升到安全位置。如果有条件可以安装纠偏装置，打车行走偏离轨道时，纠偏装置随即启动，有效避免事故发生；
6.时刻养成确认开闭锁的习惯。
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