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燃油灯亮了才加油
什么是最合适加油的时机呢？有些经验丰富的老司机可能会说：“我都是等燃油报警灯亮了再去加油，一般灯亮还能跑几十公里”。但实际上，这条经验很可能会造成汽油泵的损伤。
汽油泵安装在燃油箱底部，依靠汽油进行润滑和降温。如果汽油液面过低，在行驶状态下，汽油泵得不到润滑和降温，很容易造成泵体的损害！
2
车没停稳就换挡
这种情况找不到新手，多发生在老司机身上。老司机认为对车辆非常熟悉，手动挡车也开得很溜，所以在车辆还没有停稳的时候就换倒挡或者一挡；这其实是不正确的操作习惯，会对变速箱内其他零件造成损伤。
3
空挡滑行
一些驾驶手动挡车的驾驶员为了所谓的省油，在高速行驶或者下坡时将挡位换入空挡。这种做法是否省油仍有待确定，但这样做却会使车辆失去发动机的牵引制动力，很有可能导致车辆失控。
4
打死方向盘
很多驾驶人可能都有打死方向盘的习惯。这个习惯很伤车，因为这样做会大大加剧转向系统的球头、连杆磨损。另外，对有助力转向的车而言，当方向盘打死后助力泵输出给转向机的液流量最大，使助力系统内部油压和油温急剧升高，易引起助力系统损坏或泄漏。
如果不得不打死方向，正确的做法是：打死方向后，立即回一点，可以稍微降低损耗。
5
过度用电
不细心的车主可能遇到这样的状况，头天停车时忘记关车灯，第二天开车发现没电了。另外，还有一些车主喜欢把车熄了听音乐，实际上这么做也非常耗电。听音乐的时候，汽车的中控台、仪表盘都是处于通电状态。长时间通电听歌，对电瓶也不是很好，最终可能同样导致电瓶没电。建议买个电瓶专用充电器。没电了是可以再充，但如果电瓶一直处于电力不足的状态，对其寿命还是有影响的。
6
离合不到底就换挡
如果在换挡的时候经常听到“咔嚓咔擦”的金属摩擦声，那说明换挡时没有把离合踩到底。“咔嚓咔嚓”声是变速箱的齿轮组“打齿”发出的声音。如果变速箱经常“打齿”很容易损伤变速箱零件，会加速齿轮、同步器、换挡拨叉、分离轴承、摩擦片、压盘等损伤，缩短变速箱的寿命，严重时甚至会让变速箱当场报废。
出现这种情况大多都是因为开车时座椅的位置不合适，导致左脚不能踏实地踩住离合。所以，上车后记得调整好座椅，不仅为了车辆的安全，也是为了出行的安全。
7
忘关雨刷
忘记关雨刷这件事情可大可小，关键得看一觉醒来是什么天气。前一天忘记关雨刷，第二天是晴天的话，干刮了一晚上的雨刷器，胶皮可能会有损坏，再加上点儿风沙，可能会刮坏前挡玻璃。如果前一天是雨雪天，开着雨刷器过了一夜，第二天早上就会发现雨刷被牢牢地冻在玻璃上，连雨刷器电机可能都已经烧毁了。
8
频繁抛光
有些车主爱给车抛光，按照两三周一次的频率进行。原因是抛完光的车就像新的一样，总是开新车心里感觉美美的!但是你却不知道，美完一阵子就该伤心了，因为车漆伤了。给车抛光一次就等于给车扒了一层皮，车漆变薄变脆弱。等扒到7, 8次的时候，爱车就被扒干净了，这时候漆面也就毁了，所以建议少做抛光。而且在每次抛光后，一定要做镀膜或是打蜡，这样才能保护好爱车的漆面。
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