钦州、北海、防城，谁才是北部湾主港？

为了加快广西北部湾经济区建设，国家把沿岸的钦州、北海、防城三个海港合并称为北部湾港，并将北部湾港正式上升为国家战略港口，成为北部湾经济区开放开发的龙头。而民间历来对于三个海港孰轻孰重就存有争议。港口都是以城市而兴，需要经济腹地，并不能孤立存在。下面就通过一系列的经济社会发展指标来考量钦州、北海、防城这三个城市的综合实力，看看谁最有实力来做北部湾港的主港。

钦州、北海、防城区位图

我们需要考察的指标一共十四项，包括：辖区面积、常住人口、GDP总量、人均GDP、民航吞吐量、港口吞吐量、集装箱吞吐量、公路、铁路、区位和辐射力、旅游资源、历史文化、高等教育、医疗。每项排名第一得3分，第二名2分，第三名1分。

其中，前七项：辖区面积、常住人口、GDP总量、人均GDP、民航吞吐量、港口吞吐量、集装箱吞吐量于客观指标，没有争议，我们把各单项排名列出来：

月满钦州

辖区面积（平方公里）：

第一名钦州10843得3分；

第二名防城6173得2分；

第三名北海3337得1分。

常住人口（万人）：

第一名钦州320.93得3分；

第二名北海162.57得2分；

第三名防城91.84得1分。

年GDP

总量（亿元）：

第一名钦州1102.05得3分；

第二名北海985.00得2分；

第三名防城670.00得1分。

年人均GDP

（万元）：

第一名防城7.30得3分；

第二名北海6.06得2分；

第三名钦州3.43得1分。

民航：

第一名北海，2016年福成机场旅客吞吐量123.4万人。得3分；

并列第二名防城、钦州，暂无民航机场。均得2分。

钦州港集装箱吞吐量在北部湾沿岸一枝独秀

港口吞吐量：

第一名防城，2016年防城港吞吐量7409万吨。得3分；

第二名钦州，2016年钦州港吞吐量6954万吨。得2分；

第三名北海，2016年北海港吞吐量2210万吨。得1分。

集装箱吞吐量：

第一名钦州，2016年钦州港集装箱吞吐量137.40万标箱。得3分；

第二名防城，2016年防城港集装箱吞吐量26.63万标箱。得2分；

第三名北海，2016年北海港集装箱吞吐量15.48万标箱。得1分。

北海城市夜景

接下来，再逐项考评剩下的公路、铁路、区位和辐射力、旅游资源、历史文化、教育、医疗等七项指标。

公路：

第一名钦州，由国家干线高速兰海高速、钦东高速和区级六钦高速、合那高速组成了高速公路路网。位于北部湾沿岸中心，有区域性公路交通枢纽作用。得3分；

第二名北海，由国家干线高速兰海高速、呼北高速和区级三北高速组成了高速公路路网。得2分；

第三名防城，由国家高速钦东高速、钦防高速和区级合那高速组成了高速公路路网。得1分。

北海银滩

铁路

第一名钦州，南防线、钦北线、黎钦线交汇，是北部湾沿岸区域性铁路交通枢纽。得3分；

第二名北海，有钦北线和玉铁铁路两条线路，尚未形成铁路路网。得2分；

第三名防城，有南防线一条线路。得1分。

区位和辐射力：

第一名钦州，位于北部湾港沿岸中心位置，有区域性公路、铁路交通枢纽作用。得3分；

第二名防城，位于北部湾港西段，与越南接壤，有陆路边贸口岸。得2分；

第三名北海，位于北部湾港东段。得1分。

生态海滨城市防城

旅游资源：

第一名北海，拥有国家4A级景区6处，其中银滩是广西主要旅游景点之一。得3分；

第二名防城，拥有国家4A级景区4处，有边境特色旅游项目。得2分；

第三名钦州，拥有国家4A级景区4处。得1分。

历史文化：

第一名北海，国家历史文化名城。得3分；

第二名钦州，地方建制史始于南北朝时期。得2分；

第三名防城，地方建制史最晚。得1分。

发展中的东兴口岸

高等教育：

第一名钦州，拥有本科院校1所，专科院校1所，其中北部湾大学是北部湾沿海唯一的一本院校。得3分；

第二名北海，拥有本科院校1所，专科院校3所。得2分；

第三名防城，拥有专科院校1所。得1分。

医疗：

第一名钦州，拥有4所三甲医院。得3分；

并列第二名防城和北海，各拥有1所三甲医院。均得2分。

至此，十四个单项考评全部结束，最后考评总分和排名如下图：

综合考评得分表

第一名钦州，地处北部湾港海岸中心，有公路、铁路交通枢纽作用，使得钦州港在集装箱吞吐量上在三个港口中一枝独秀。钦州也拥有该区域最完善的教育、医疗等配套社会事业。围绕港口打造现代化物流产业是重中之重。

第二名北海，限于港口水深等自然条件，北海港吞吐量在三个港口中最小，而根据地理位置，北海港只是北部湾港的侧翼配套港口。在港口建设稳中求快的同时，北海应着力打造特色海洋旅游项目。另外城市配套建设还要跟得上去。

第三名防城，受制于属地面积和人口数量因素，防城有些吃亏，但人均GDP最高已经很能说明问题。防城可以利用独有的陆路边贸口岸优势，打好陆路、海路贸易联动的新体系。

结语：通过细化考察，三个城市各有特点，目前还没有哪个城市展现出统治级别的实力。三个城市联动发展，三个港口遥相呼应，为北部湾经济开发区、北部湾港的腾飞集体发力是最好的选择。