汽车在行驶的时候难免会出现故障，有时候不得不去汽修厂更换，而换下的零部件大多数都没有什么用了，但是有些零部件还是值点钱的，不仅仅是卖废铁那么简单。不过如果是走保险换下的零件是不能自己处理的。
三元催化器可以说是零部件里面最值钱的一个了。一个全新的三元催化器能卖到几千元，而旧的也能卖个几百元，这是因为三元催化器里面含有一些贵重金属，回收之后可以选择提炼。三元催化器故障的话仪表盘的故障灯会亮起来，除此之外还会感觉到加速无力。所以损害之后还是要立即更换，不仅油耗会变高，而且排放也达不到标准。
汽车蓄电池是经常需要更换的零部件之一，一般3到5年就要换一次，有的使用寿命还更短一些。而全新的蓄电池价格从几百到上千都有，而换下来的旧电池也能卖到几十到几百之间。价格也是不低的。
轮胎的钢圈也是一个可以卖钱的地方。有些车主因为轮胎坏了，钢圈也有些磕碰不美观，就把车胎换下来了， 而这些钢圈回收利用的过程很简单，旧的也可以卖几十块。钢圈即使磕碰掉了一块也是可以修补的，修复之后重新喷漆就和新的一样。不过要是变形了就只能当做废铁卖了。
发电机和空调压缩机等卖了也是有不小的收入的。这些零部件经常只是坏了其中的一个小零件，而4S店就直接给换一个总成，细小的零部件就不给维修了。把换下来的总成拿去卖，可以卖个不错的价钱。但是如果全烧坏了就没有什么价值了。
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