中国重汽集团前身，济南汽车制造总厂;
济南汽车制造总厂前身，济南汽车配件厂;
济南汽车配件厂前身，是始建于1935年的国民党山东省建设厅公路局济南车机厂。
1960年4月15日，中国首辆重型汽车―黄河牌JN150型8吨卡车(JN即为“济南”字母缩写)，在已经更名为济南汽车制造总厂的生产线上诞生。1960年5月4日，毛泽东主席到济南视察时，在珍珠泉展览会上参观了黄河JN150型样车。中国重型汽车生产由此拉开序幕。
这款脱胎于捷克斯柯达706RT型卡车的中国重型载货卡车于1963年11月正式投入批量生产。从此,在祖国的大地上,有了一条流动不息的钢铁黄河。济南汽车制造厂也由此沉淀了自力更生、艰苦创业、奋勇拼搏的精神，今天的中国重汽集团累积发展成为我国排名前列的重型汽车生产基地。
1966年1月11日，朱德委员长视察济南汽车制造总厂，并为黄河牌汽车题写“黄河”二字。
黄河是华夏民族发祥地,是中华民族的摇篮,它象征着华夏民族自力更生、奋发图强、自强不息的精神。济南生产的汽车也要象黄河水那样奔流向前、驰名中外。
上世纪60年代后期黄河牌JN150型汽车开始进入国际市场。
JN150作为共和国的第一台平头柴油载重汽车，为中国的经济建设做出了巨大贡献，无数的黄河汽车作为长途运输车奔跑在中国的干线公路上。在当时，无论是企业还是部队，无数的黄河JN150穿插在许多尖头载重卡车里，宽大的驾驶室让人印象深刻。许多见过老一代黄河汽车的人都说：“黄河这个车驾驶室大，有卧铺坐起来相当舒服，拉的也不少!”
上世纪80年代，济南汽车制造总厂开始将生产了20多年的黄河JN150 8吨载重系列进行更新换代，这一次是依据德国MAN F8卡车的驾驶室设计出了黄河第二代全新产品――黄河牌JN162 10吨级别重型载重卡车，这也是中国首辆10吨级别载重卡车。
该车型运用了很多新技术和新工艺，如液压助力方向盘、可翻转驾驶室、断气刹车、卧铺驾驶室等，采用的都是当时国内卡车行业里的领先技术。
JN162经过测试后于1984年正式投产，JN162前后共开发出了30多种车型，为中国改革开放时期的经济建设做出了巨大贡献。
时光流逝，当年开过JN150/JN162的老司机们，恐怕都已年过半百。回忆青葱岁月与“黄河”的不解之缘，中国重汽请您带着回忆、带着故事来相会!
（责任编辑：王仙丽）
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