上个世纪80、90年代曾经有一款“车”风靡农村，这款车也曾经见证了20世纪经济发展最快的那些年。这款车出自农村民间艺人之手，因其制作成本低，适用范围广，性能优越，使用年限长，维修成本低，在农村发展甚至城市建设过程中，发挥着重要的作用。他就是农村人常用的木头车，也称木板车、汽轮车、木架车。
木板车是农村常用的运输工具，他的历史悠久。虽然时代的进步让他渐渐退出历史舞台，但是在一些农村，仍然还在使用。由于他是用结实耐用的木料制作成车型，两边装上两个像斗车那样的轮子，两根小腿粗的长长的车把，两根车把头有各有一根圆木与车把成90度垂直而下，这是为了拉车的时候方便把车把夹在腋下，卡着肩膀头好出力气拉车。车的刹车系统在车的尾部，是两根像象牙般的木头，刹车的时候，只要把车把向上抬高，刹车就能和地面亲密接触，达到刹车的效果。
车身内部长约1·2-1·5米，宽约0·8-1米，可乘坐4-6个小孩，整车约50-60公斤。载货重量可达300公斤，甚至更多。该车采用采用两款发动机，未成年人和成年人两款，未成年人款主要是为了考虑到未成年人休闲娱乐以及轻载货物使用；而成年人款发动机的匹配，主要用于装载货物以及方便出行。
木板车的设计非常巧妙，如果是轻载货物时，可倒着推行。货物超过一定量时，倒车推行的难度相当大。当过重货物的重心在车尾部时，驾驶员有可能驾驭不了他，甚至连驾驶员也会被车把手抬着双臂升上高空。老司机对他的脾性很了解，田里地里都需要靠他来运输，拉肥料、拉稻谷、拉木柴、拉玉米、拉水泥、拉砖头等等，只要是需要人力搬运的东西，他基本上都能用上。
童年的记忆里，家里也曾有过一辆木板车。每到收庄稼的季节，农村的汉子们就一辆一辆地用木板车拉着打谷机下田里去，待收完了庄稼，就装满车，一个人在前面拉，一个人在后面推。如果遇到上坡，这时，发动机的功率就不够了，需要外部动力来支援。通常这种情况下，就会有人来帮忙了，直到把车推上平坦的路上为止。
偶尔也会把木板车偷偷拉出来，跑到晒场上去，约上几个小伙伴，轮流给一个人拉，其余的都上车坐着。胆子大的孩子大都喜欢当司机，因为拉着几个伙伴时，可以一下拉很快，然后让车上坐着的人往后面坐一些，就可以把司机整个人像会轻功那样，平地而起，在半空中腾飞。像这样的事，相信只要拉过木板车的人都会有过这样的经历吧。
现在，农村的生活也富裕了，生活条件也好了，基本上每家每户都有了摩托车、三轮车、小货车，木板车大部分也已经光荣退休了。时代虽然在日新月异地变迁着，木板车带给人们的记忆和感情，仍然让我们这一代的人，深深的怀念着，永远也不会忘怀！
同样拥有过这样一款车的朋友，是不是被小编偷偷的勾起了你们的回忆了？
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