首先要说明的是目前手动挡车型正越来越少，即便是一些走性能路线的车型在华也没有手动挡型号了。像是高尔夫的GTI、宝马1系等这些小钢炮在欧洲都是有手动挡的，但是在引入国内后都统统取消了。
就在去年宝马M4还有手动挡车型在售的，而今年手动挡型号就被取消了。而之前的奥迪A6L、A4L和丰田的普拉多也同样都有手动挡车型，但现在也纷纷都停产了。
（普拉多在2015款时还提供手动版本）
中高端之所以取消手动挡，是因为手动挡在中国市场的销量太低了，特别是15万以上的汽车购买手动挡的人寥寥无几，根本支撑不起手动车型的生产成本。
当前中国的交通状况是非常拥堵，特别是在北上广深这些大城市，在早晚高峰期时开辆着手动挡的车子简直就是一种折磨，而在这种环境中自动挡车型的驾驶体验则会舒适很多。
并且现在很多自动挡车子都配备了电子手刹+自动驻车功能，这大大缓解了驾驶者在拥堵路况下的疲惫感。这导致如今的中国是自动挡“肆意横行”，而手动挡却“日益凋敝"。
（北京的晚高峰车流）
而且随着技术的成熟，现在的AT和CVT自动变速箱可靠性已经有了飞速的提升，其质量与手动变速箱相差无几。至于DCT双离合变速箱的质量比起以前也有了大幅度的跃进。这进一步促进了自动挡车型的销量。
现在如果你想要买一款手动车型，你的选择基本上只能停留在15万以下的紧凑级轿车或是SUV上了。在这个级别手动挡凭借着价格优势还是有很大市场的，毕竟不赚钱的车子是绝对不会有人生产的，赔本的买卖谁做啊？！
（即便是捷达这样比较廉价的大众车，自动的销量也超过了手动挡）
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