西安公共自行车全面升级 可扫码使用还能无桩停放

您注意到了吗，在西安公共自行车站点旁，出现了一个有黄色边框的“停放区”，这就是电子围栏。从9月22日开始，西安公共自行车服务全面升级，实现全国首例“物理桩”和“电子桩”的融合使用，市民可以使用手机扫码或刷长安通骑用公共自行车，还可以在电子围栏内无桩还车。

登陆App后绑定卡号和身份证号即可使用 老用户不用再交押金

一直以来，公共自行车必须到站点还车，有时候站点车满了，或者有故障，就可能还不上，造成不少麻烦，而且不能像其他共享单车一样扫码使用，市民也觉得不方便。此次升级后，将解决租车难、还车难、办卡难、建点难等问题，用车更为方便。

此次升级后，市民既可以在有桩的公共自行车站点租还，也可以在指定的电子围栏区域租还，无需担心站点车辆不够或没有空位停放。同时可实现公共自行车的卫星定位，减少车辆丢失。

升级后如何扫码骑车?据工作人员介绍，已开通长安通记名卡自行车业务的市民，直接下载西安公共自行车App后，绑定卡号和身份证号即可使用，不需要再交押金。没有开通长安通记名卡自行车业务的市民，下载西安公共自行车App后，直接在客户端里支付300元押金后即可使用，不需在线下再次认证。同时在手机APP上可清楚查看自己的使用记录、消费记录等，在使用过程中有任何疑问也可直接在站内留言或一键联系客服。

截至目前，西安公共自行车公司在全市范围内已改造1943个无桩站点，将有桩站点与电子围栏同存通用，引导车辆有序停放。

电子围栏一般在站点50米附近 志愿者呼吁大家不要乱停乱放

9月22日上午，50名志愿者齐聚西安公共自行车公司，一起参加“骑趣长安 低碳出行“活动，成为首批试骑无桩公共自行车尝鲜者，工作人员现场指导大家如何取车还车。

由于操作程序很简单，志愿者胡春丽很快就扫码取走了一辆车，也学会了无桩停放。她告诉记者，以前经常骑公共自行车，后来车子损坏严重，而且有时候也不好停放，就骑的少了。现在可以扫码就很方便，而且1小时内免费很实惠，以后会经常骑它。“我觉得大家应该从公共道德出发，支持自行车有序停放。”胡春丽说，共享单车的乱停乱放，已经严重影响了城市形象和交通秩序，成为城市环境一大害，希望大家都能自觉在站点或者电子围栏里停放自行车。

在凤城二路与未央路十字东北角，华商报记者看到了一个电子围栏，是个黄色的长方形，紧邻公共自行车站点，上面有自行车的标记，写有“停放区”。

据西安公共自行车工作人员介绍，公共自行车系统升级后，有卡用户和手机用户可同存通用，市民既可以在有桩的公共自行车站点租还，也可以在指定的电子围栏区域租还，一般电子围栏即在站点50米附近，架上架下均可租车还车，无需担心站点车辆不够或没有空位停放。同时可实现公共自行车的卫星定位，减少车辆丢失。

“市民还可以拿卡租一辆车，再扫码租一辆车，同时使用两辆车，费用是分别计费”。 工作人员表示， 由于无桩升级刚开始启用，如果在使用中发现问题，大家可及时向西安公共自行车公司进行反映。

平均每天28万人次骑行 还将大幅增加站点密度

从2013年开始投放8000辆，到如今全市已投放6.2万辆公共自行车，持卡52万人，平均每天有28万人次骑行，今年8月底已投入全新公共自行车“小橙”一万辆，骑行体验上更舒适，车辆安全系数大幅度提升。

据了解，今后西安还将大幅度增加全市的公共自行车站点密度，有效利用现有城市道路资源，将借助公交站牌、路灯杆、出租车停靠点等设备上加装蓝牙设备，遍布大街小巷，可保证每一个站点均有工作人员进行管理，在不影响城市市容环境的情况下规范公共自行车有序停放，方便更多的市民市民绿色出行。

华商记者 李琳