钢铁不是电的良好导体吗？那在舰上的飞机和电子设备会不会因为雷击而损毁呢？而且人员会不会因为雷击而死亡呢？并且这种天气舰载机又怎么起飞？
所谓“防雷或者避雷”，一个是尽可能减少被劈中的概率，一个是减少雷电造成的损失。船舶无法选择天气，因此很难防雷，而避雷的关键就是接地，导出电荷，避免伤害舰艇本身。
一般来说，航空母舰或者军舰都属于钢制舰艇，由于其金属结构是天然的对地低电阻通路，被雷击的可能性还是存在的。再加上有桅杆等更高的突出部，看似好像确实需要避雷针。不过，反过来看金属船体本身就是良好导体，而且对于大海来说也不是纯水环境也相当于接地，没必要设立单纯避雷针。不过，如果你是大型多天线舰艇，或者小型木质舰艇，还是需要进行安装避雷针（规范里称“接闪器”），一般会要求高于桅杆至少300mm安装。
而且，舰艇上的电器设备，在建造时也进行了良好的“接地处理”，也就是跟船体进行良好接触，一般使用铜线和其他抗腐蚀材料进行接地。不过，现在还有一些更小的玻璃钢、铝合金的舰体，设计时就需要另行安装避雷设备并安排专门的接地设备。不过，就大海上航行情况来看，一般雷电劈中大海的概率比劈中舰体的概率高很多，所以很少有人去关注舰艇的防雷问题。
现代军舰避雷可以在桅杆以及其它突出物顶端加避雷针，与外板连接就可以了。再配合其他一些常规（陆地上的建筑也会用的）措施，如在一些电缆、电子设备相关部位安置避雷器，接地等等。现在的军舰都是全钢结构，而且本身就是漂浮在水中具有很好的通透性，雷电可以被直接引入海中，雷电天气舰员是不可以暴露在甲板上的，需要入仓避雷。
但是，还有一个舰艇防雷选项是需要关注的，那就是舰艇的附属搭载物，比如人、舰载机等。尤其是在具备直通甲板的两栖攻击舰和航母上，这些都需要进行一定专门防雷设计和储备。所以航母在雷雨天都会进行一定的避雷作业，虽然战斗机上有防雷措施，但是也需要进行接地处理，防止意外发生。
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