曾几何时，我国连造一座现代化大桥的能力都没有，遭受了西方诸多嘲笑，如今，我们的基建工程笑傲全球，让西方国家纷纷竖起大拇指。其实，上个世纪30年代，我国就在别人的冷嘲热讽中完成了一项世界壮举，自主设计修建了我国近代第一座现代化桥梁，钱塘江大桥。
当时，西方普遍认为我国没有能力自主承建钱塘江大桥，因为，钱塘江地处入海口江流汹涌、奔腾不息，长期累计着大量随水流变迁而来的泥沙，给大桥的建造带来了很多挑战，想要解决这个难题，当时很多国外专家都没有一定把握。在一片质疑声中，我国于1934年8月8日开始动工兴建，耗时3年，投资了540万银元，约合今天5亿元人民币。1937年9月26日才修建完成。截止2015年，这座大桥依然能顺利通车，它安静的盘旋在此处22235天，让无数行人安全通过钱塘江，被网友誉为“桥坚强”。
然而，这座大桥却命途多舛，建成通车89天后，整座大桥都被炸毁，炸毁它的人正是建造它的总工程师茅以升，这究竟是怎么一回事。原来，这座大桥建成之后，日本试图通过它运输人员和重要物资，茅以升为了不让日本得逞只能亲手毁掉了他含辛茹苦完成的心血，并含泪写下“抗战必胜，此桥必复”八个大字。结果，上天没有辜负他的期望，1953年5月，钱江一桥正式恢复通车。
值得一提的是，虽然钱塘江大桥建成之后只存在了89天，依然运送了超过100万民众逃离战争区，保卫他们的生命安全，是一座名副其实的生命之桥。所以，这座桥不仅向世界展示了我国有能力造出一流大桥，也承载着无数鲜活的生命，让我们为它点赞，向茅老致敬
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