到新疆的人还要过甘肃，为什么不在内蒙修一条铁路？网友：难难难
新疆与内地省份的陆路交通均是经甘肃通往全国。造成这种局面是各个方面决定的！从地形上说，中国地形图上明显看到，进入新疆，从甘肃走，会比内蒙古更好。甘肃河西走廊地带，是戈壁滩+小面积森林和灌木。修建难度比穿越内蒙古中部的沙漠地带更加方便和节省成本。同时能够就地取材的砂石料也更多。铁路修建好后，也不用担心被沙漠吞噬，花费巨大的人力物力去维护。
气候上，从甘肃到新疆是属于暖温带，这个温度带的气候，更加适合维护铁路。暖温带气候虽然温差也很大，但是不会超过50度，铁轨都是钢材，热胀冷缩比较明显。太冷太热之间的温度交替，都会带来隐患。
人口分布非常明显，从甘肃进入新疆，带动的人口是很多的，沿途可设站点更多，能带动沿途经济，人们的交通。内蒙古与甘肃，新疆接壤的地方，人口密度非常低，有事被沙漠荒漠包围。铁路修建在哪里必要性不够。也无法带来经济增长和人口流动。
经济基础决定上层建筑。在国家经济规划区里，是将甘肃天水与陕西关中地区，链接在一起的，关中天水经济规划区。另外兰州也是西北城市里经济最强省会。河西走廊有丰富的矿产，集中的城市。经济规模都不错。铁路更是当地经济发展的基石及动脉。
从内蒙古 修建铁路到新疆，目前来看，各方面的动力都不足。内蒙古现在有一条延伸到西部边缘的铁路，就是从呼伦贝尔到额济纳旗的，这条铁路一天只有一班，除春运和国庆节期间，其他时间这趟列车的人是比较少的。因为从呼伦贝尔到额济纳旗，沿途没有大型一点的城镇，当地经济对铁路的需求度并不是很高。
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