岛国常规动力潜艇都有哪些结构设计和特点

结构特点

春潮级基本上是汐潮级的改良型，舰体增长1m，直径略增，排水量增加至2700吨，在人员适居性、舰体材料、潜航续航力、静音能力、水下侦测等方面都有许多改进。春潮级延续涡潮级、汐潮级一脉传承的基本构型，包括双壳泪滴型舰体、十字形尾翼、单轴、前水平翼位于帆罩上等等。在外观上，春潮级与汐朝级十分相似，双方最明显的区别，就是春潮级背部的上层结构物较为明显。春潮级部分舰体采用日本新开发的NS-110高张力钢板(其余部分使用NS-90)，使其潜航深度较汐潮级大为增加，安全操作潜深超过300米，最大操作潜深达500米。

动力设计

动力方面，春潮级装备两具川崎(Kawasaki) 12v25/25s柴油机、两具由柴油机带动的川崎交流发电机（功率3700kw，4960马力）、一具7200马力的富士水下航行用推进电动机以及四组新型高容量液冷蓄电池（总计480个单元），带动一具七叶片大曲度螺旋桨，最大潜航速度为20节，水面航行速度12节；由于增加的舰体容积一部份是用来携带更多电池单元，故春潮级拥有比汐潮级更长的水下航行时间，能以最高速度在水下冲刺近一小时。春潮级拥有比汐潮级更精良的静音设计，最重要的进步是舰壳上敷设以往多用于先进核能潜艇的消音瓦，能降低舰内向外辐射的噪音并减低敌方主动声纳的效率。此外，春潮级的舰体表面光滑，尽可能地减少突出物，以降低航行时产生的阻力与噪音。

船电武装

春潮级配备一套美国休斯（Hough）、日本冲电子公司（Oki Electric）合作生产的ZQQ-5声纳系统，是汐朝级的ZQQ-4的改良型，包含圆柱型的舰首被动阵列声纳、主动声纳、位于舰体两侧的低频被动阵列声纳以及一套ZQR-1被动拖曳阵列声纳。ZQR-1是美制AN/BQR-15的日本国产化版，先前汐朝级只以附加方式将BQR-15加挂在舰体外部，而春潮级的ZQR-1则增加了整合设计，平时收容在舰体内。前三艘春潮级（SS-583~585）使用ZQQ-5声纳系统，后四艘（SS-586~589）则使用进一步改良的ZQQ-5B。春潮级的潜艇战斗系统为ZYQ-2，是汐朝级的ZYQ-1的改良型。最后一艘春潮级潜艇朝潮号换装光电搜索/攻击潜望镜组，是日本海自第一艘使用光电潜望镜的潜艇。春潮级的武装大致上与改良后的汐潮级相同，同样是六具位于艇侧的533mm HU-603B弹射式鱼雷管，能使用日本自制的89式鱼雷或美制鱼叉反舰导弹，舰上总共可携带20枚鱼雷或导弹。

使用情况

2007年9月，部分台湾势力曾设法取得日本除役的“春潮”级潜艇（依服役舰龄推算，应该为汐潮级）据新闻报道，台湾方面曾计划先由美国方面取得这些日本除役潜艇，经美国船厂进行大规模整修并安装新的作战系统及武器配件后移至台湾。然而，由于日本宪法禁止输出武器，加上零附件取得不易，在评估此案的成本花费并不划算后便告终止。

2009年3月27日，春潮级潜艇首艘"春潮号"正式退役。之后，日本预定每一年除役一艘。其中"早朝号"（SS-585）除役后转为训练用潜艇（TSS-3606），另一艘，"朝潮号"（SS-589）在2000年3月转为训练用潜艇（TSS-3601），隔月，在舰身加装放置AIP系统的动力舱段，被规划为测试平台。