1978年，电影《蛇形刁手》和《醉拳》大获成功后，成龙富了，那会他才24岁。他曾经向记者坦承了在年少时的"荒唐事"，比如每天身边带五六万现金，曾经在一天内购买过7只钻石手表，还有就是他的座驾，最多的时候曾经拥有50多辆车，并且占了曾经他所在公司嘉禾的所有车位，包括他老板邹文怀的，那会他被称为"嘉禾小霸王"。
车子虽然多，但他却把这两台车当成宝贝，也就是三菱EVO。成龙的粉丝都知道，在他的电影中，三菱汽车有着多次的出镜，本人也和三菱有着很深的合作。比如电影《霹雳火》《我是谁》《新警察故事》。最值得说的就是三菱为成龙定做的这款EVO IX车型，也叫成龙限量版。全球限量50台，他有两台，曾经他还和祖明分别开着EVO去买早餐。
限量版的特别之处在于车的外形，引擎和内饰等方面都进行了定制化的改装，很多细节的logo也更换成了"龍"字的式样。轮圈盖上，地毯上，表盘上，前后车标上。车子在2004年由日本Fire Sports公司打造，在香港的配额有10台。这款车的配置和性能都是9代EVO里面最突出的，众多的元素也是由成龙参与其中，碳纤维机盖，包围，看上去很有霸气。
桶形的赛车座椅上面刺绣有专属的“EV9IX”LOGO，成龙虽说有一台黑色和一台白色，但很少开，自己也表示将来要拿这车来拍卖或做慈善。此车曾经在香港的售价是60万港币左右。如果成龙的车拿来拍卖，价格能翻好几倍。
每一台的车门上都有Limited Edition by Jackie Chan限量标识，成龙的其中一台和这台是一模一样的。在成龙60岁生日宴的时候，他开的就是这台车，平时把这车当成宝贝一样停着车库里。这车的壳子，发动机，翼子板，后视镜，轮毂，座椅，刹车等全改过，就是一台赛道版。
这台限量版中可以看出成龙和三菱的关系有多密切，兰博基尼曾经为成龙打造过特别版本，但都没有EVO珍贵。或许是太过珍贵，不舍得拿来暴力驾驶，所以这车从来没有在他的电影中出现过。
尾部最特别的就是后尾箱盖的V字型设计，它的作用就是让更多的气流通过，为后部提升更大的下压力。还有尾翼上的“5个龙爪”也很有意思。
EVO IX搭载2.0直列四缸涡轮增压引擎，马力有280匹，那会在四缸引擎中算强的了。成色好的EVO车型现在还是非常保值的，而成龙版的更是稀有，全球50台，将来的升值空间很大。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
