在中远海运完成东方海外的并购后，由于后者较低的负债率和强大的融资能力，其目光正聚焦在20000TEU箱的新船上。
8月6日，东方海外国际（OOIL）首席执行官黄小文先生在记者招待会上表示，OOIL的班轮运输部门东方海外集装箱运输公司，正在寻求通过订购新船，将其船队运力从目前约70万TEU提升至100万TEU。
根据Alphaliner最新数据显示，目前中远海运集运、东方海外货柜二者运力共计278万TEU，而且前者还订购了20艘集装箱船，运力超过30万TEU，在此基础上，如若东方海外再扩充30万TEU的运力，运力规模达到338万TEU，这将远超排在第四位的达飞288万TEU的运力规模，牢牢地占据集装箱班轮公司TOP3的位置，直逼排名第二位的地中海航运。
在此次记者招待会上，东方海外管理层还表示，预计下半年油价会继续提升，下半年是传统旺季，总体看好下半年业务发展。对于贸易摩擦，其表示可能带来不明朗因素，但目前对航运影响有限，美国的需求不会因为关税问题出现重大变化。
据悉，在完成并购交易后，中远海控将同时控股管理中远海运集运和东方海外两家班轮公司，两家班轮公司保持原有的运营模式和管理渠道不变。“中远海运集运”和“东方海外”两个品牌将继续独立运营，协同发展。
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