大家都知道在抗美援朝期间，为了防止中国对朝鲜出兵援助，美军对中朝边境的桥梁进行了轰炸，由此鸭绿江断桥便成为了那场战争历史的最好见证！
你知道在抗美援朝期间，主要的铁路运输补给线是在哪么？没错，就是丹东上河口铁路桥。
这座铁路桥始建于1938年，是由日本人设计的。1940年4月建成，桥长673米，桥高20.8米，共29孔。当年日本人建这座桥，是为了掠夺中国和朝鲜的资源。日本投降后，这座铁路桥为中朝贸易所用。抗美援朝战争爆发后，这座桥是重要的交通运输线。
1950年11月9日，美军空军连续6天，对河口江桥狂轰滥炸。铁路桥12号桥墩被炸损毁。经10余天抢修，以顶牛过江的办法，解决了运输过江的难题。后来又加固了桥墩，用机车牵引车厢过江。 1951年3月30日，美机将桥南段炸断，但很快被修好。在整个抗美援朝期间，这座桥基本保持畅通。
朝鲜停战后，志愿军联运司令部撤消后，将这座桥移交给铁道部。1977年3月20日，中朝两国铁道部代表团在朝鲜新义州商定，该桥由两国共同管理。
为了纪念这条抗美援朝最重要的运输补给线，2017年，由沈阳铁路局出资对桥梁进行了维修，并在铁路桥中方一侧修建了国门。
这里也是中国北方第五大国门，国门顶部有瞭望厅，登高远眺，朝鲜的清水郡尽收眼底。
这里也是抗美援朝战争遗址之一、红色旅游景点
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