狂拽炫酷吊炸天！新一代战神长这样也是可以哦

日产GT-R50概念车官图发布

日前，日产联合IDG（Italdesign）设计公司共同发布了一组GT-R50概念车官方图片，该车的推出也是为了庆祝双方合作50周年。整体来看，新车基于2018款GT-R Nismo车型打造而来，加入了更多未来的元素。

外观来看，新车整体采用了黑色搭配金色的车身配色，熟悉IDG设计的朋友对于这种夸张的造型一定不陌生。前脸部分，新车有着更大开孔的前进气格栅，同时前大灯巧妙的与前机盖融为了一体，在配合下方的空气动力学套件，使得新车前脸看起来非常具有运动感。

侧面来看，新车与普通版的GT-R没有发生太大变化，侧面扰流板上印有50周年纪念的LOGO，除此之外“Y”字型轮圈与红色Brembo刹车卡钳也非常惹眼。尾部方面，新车保留了GT-R系列车型最经典的四圆形尾灯设计，造型较为夸张。同时，可升降的后扰流板也为新车增强了科技感。

内饰方面，新车在整体布局上没有进行大幅度修改，空调出风口设计为了圆形，并采用与外观相同的配色，赛车风格的单色液晶仪表也出现在了该车上。此外新车内饰材质采用了大量的Alcantara材质与真皮混搭，凸显了饿豪华质感。

动力部分，日产与IDG设计公司将搭载在GT-R车型上的VR38DETT发动机进行再次升级，使得这台3.8L双涡轮增压 V6发动机最大可以迸发出710马力的最大功率，峰值扭矩将达到780N·m。

大咖点评：怕就是下一代的雏形了，先以别的名号发出来看看大家的反应。不过怎样都好，感觉信仰又要回来了。

或明年亮相 起亚Proceed GT谍照

从海外媒体获得了一组起亚Proceed GT的路试谍照。新车的整体造型轮廓颇为运动，或将于2019年正式亮相。

外观方面，新车被黑色的伪装所覆盖，在前脸处我们也不难看出，其采用了大面积的黑色前格栅。LED前大灯看上去与起亚Ceed非常相近。类似于花瓣形的大尺寸轮圈搭配了红色的制动卡钳，彰显出十足的运动感。

车尾方面，尾灯的样式或将会沿用去年在法兰克福车展上亮相的概念车，其贯穿式的设计风格，扁口状的排气口采用了双边共两出的布局形式。

动力方面，新车或将搭载1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率将在200马力以上。起亚Proceed或将于10月在巴黎车展上发布，但是Proceed GT版车型则可能要等到明年亮相了。

大咖点评：对于颜值、配置我并不担心，担心的是起亚在华应该快凉凉了？

传祺GM6内饰谍照

日前，我们从相关渠道获得了这款车的最新内饰谍照，其内饰设计具有不错的档次感和科技感，同时车内将采用2+2+3的七座布局。

从最新曝光的内饰谍照来看，传祺GM6的内饰为黑/米搭配的双色风格，中控台上最引人注目的是仪表盘与多媒体显示屏组合而成的贯穿式大屏，使车内拥有极强的科技感。而下方的空调控制区采用了黑色钢琴烤漆和镀铬元素进行点缀，看上去具有不错的质感。从后排来看，这款车预计将采用2+2+3形式的七座布局。

外观方面，传祺GM6延续了传祺的凌云翼式家族前脸，格栅内部辅以横向镀铬饰条进行点缀，结合前大灯组独特的内部构造，使该车前脸看上去比老大哥GM8更有辨识度。而车尾部分轮廓与GM8比较接近，尾部线条会比较方正，同时传祺车型常见的悬浮式车顶预计也会应用在GM6上面。不过作为入门级MPV，该车并没有采用侧滑门设计。

大咖点评：没有滑门真的可惜了，要是能有一侧是滑门的话，这车会很受国人欢迎。

曝保时捷Taycan美国路试谍照

近日，2辆保时捷纯电动汽车Taycan(Mission E)伪装测试车，被拍到在美国新泽西州的公共充电桩进行直流快充测试。新车很可能在2019年底或2020年初正式上市，起售价大约在75,000美元（约合人民币496,283元）左右。

保时捷Taycan将搭载两台励磁同步电机，并提供三种不同动力输出的车型，它们分别拥有402马力、536马力，以及670马力，所有车型都将搭载全时四驱系统。据悉，保时捷Taycan的0-96km/h加速时间少于3.5秒，0-200km/h加速时间少于12秒。续航里程方面，保时捷Taycan在日常道路状况下的续航里程可达到约482.8公里。在欧洲 NEDC 工况下，最大续航里程超过 500 公里。

保时捷官方宣称，若在800伏电压下充电，保时捷Taycan能在20分钟内充满80%电量，可行驶约402.3公里。不过，在目前的基础设施建设水平下，还没有哪个公共充电桩能提供800伏电压。除非保时捷学习特斯拉自建充电站，以满足800伏电压的充电需求。

大咖点评：要是在国内也这么便宜的话，估计特斯拉要凉了。

奥迪全新双色车身喷涂技术曝光

漂亮的双色车身外观非常博人眼球，但目前双色车身的喷涂工序既费时又耗材。在喷涂双色车身的过程中，首先需要人工用遮盖物将两种颜色交界处的部分遮盖起来，避免超范围喷涂，之后才能进行第二层喷涂，这种喷涂方式无疑抬升了制造成本。

而现在，奥迪全新双色车身喷涂技术成功地解决了费时耗材的问题。新技术在喷涂工序开始前，高精度机器人将自动测算车顶和车侧激光焊接的接缝位置。然后才开始精准范围喷涂，其喷涂器喷涂线条的宽度最小可达1毫米。新的喷涂技术将不再需要遮盖物便能成功避免超范围喷涂，既省钱，又节省时间，还有利于环境保护。

大咖点评：目前，奥迪在德国南部城市英戈尔施塔特(Ingolstadt)的一家合作喷漆店对该技术进行测试。据悉，该喷涂技术最早将于2019年实现应用。