作者：管永安
随着科技的快速发展和人们环保意识的不断增强。人类对新能源汽车的渴望越来越强烈。特别是近些年我们经常看到新能源汽车相关消息满天飞。新能源汽车企业如雨后春笋，仿佛期盼已久新能源汽车时代已经到来。
在汽车领域发展历史来看，我们在传统汽车技术由于起步晚、缺乏技术储备以及其他因素。导致我们在传统汽车上一直落后于发达国家。 特别是由于传统汽车市场日趋饱和的情况下。我们只能把希望寄托于新能源汽车领域。新能源汽车也被人们看做国产车实现技术拐弯超车的关键所在。当然国内车企也没有让我们失望，不断传来好消息。例如以比亚迪为代表的国产新能源汽车风生水起。尤其是作为新能源核心配件的企业更是形成了绝对优势。例如世界新能源汽车三大巨头除了特斯拉用的是日本松下三元锂电池外，剩下的就是中国比亚迪自家的铁锂电池，即便是丰田汽车也是用的中国科力远镍氢动力电池。以及后来居上市值千亿的独角兽宁德时代，让国人兴奋不已！
然而我们还是高兴的太早了，从新能源材料来看，从一开始的乙醇和天然气最被人们看好并且得到大力推广到现在几乎已经被人们遗忘。从三元锂电和磷酸铁锂以及镍氢电池之争到安全性能质疑。人们最终无法突破现有材料能量密度以及安全性能困局。包括被热炒的石墨烯电池由于材料制造工艺和成本限制只能停留在概念和实验室里根本无法市场化。包括氢燃料汽车在实际应用中也并不理想。毫无疑问，新能源汽车必须依赖廉价且性能优异的新材料。没有材料其他无从谈起！
从市场经济来讲，每一个消费者都希望拥有一台安全环保经济性价比高的车子。然而就目前来看大部分新能源汽车在这这些方面表现的并不理想。例如最近有一个新闻说的是一个车主，由于不小心弄坏了汽车电池，光更换电池的钱完全可以再买一部新车了。包括汽车续航能力和基础设施的缺失导致使用起来并不方便。满天的广告宣传步入不如把钱花到新能源技术研发中去，因为好的东西正是市场和消费者真正需要的，一旦做好了技术不用车企自己花钱宣传，消费者就会为产品代言。
随着房产金融的茫然，很多资金纷纷流向新能源汽车，本应该是一件好事，然而随着资本的涌入，原材料价格却越来越高。加上补贴力度的减少。使得新能源汽车企业并不好过，车企依然加大新能源汽车的投入是因为有关规定是每个厂家必须有一定比例的新能源汽车进入市场，否则传统汽车将会收到限制。所以很多车企不顾一切的造新能源汽车其实是在为保住传统汽车的正常销售。
国产汽车从一片空白走到今天的确不容易，从满大街万国牌到国产汽车模仿以及合资引进技术再到如今PPT造车。从本质上取得了很好的成绩。虽然从外观还是技术上得到了快速的提升。市场占有率也在节节攀升，但是始终还是跟进口车还存在巨大的差距。这一点我们必须承认，因为只有看清楚了差距才会有努力追赶的方向。汽车特别是新能源汽车作为未来大趋势，我们必须沉下心来，积累技术从而实现反超。相信未来国产新能源汽车必将在世界上成为领导者！
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