信息化的当代
企业与企业之间竞争激烈
很多行业都存在“模仿”
比如
餐饮类
社交APP
游戏类
生活用品类
服装类
再多翻翻你会发现
世界一流企业几乎都靠模仿起家
有位教授曾经写过一篇文章，研究了美国80个行业，从二战结束开始研究，时间跨度是65年。他发现在80个行业里，市场先行者的失败率是47%，并且只有11%的市场先行者成为了领导者，剩余近90%的行业全部是模仿者后来居上。所以，并不只是中国企业靠模仿起家，世界一流企业谁不是靠模仿起家？
再看看汽车行业也是一样的
有些知名品牌
前期靠抄袭起家
后期逐渐强大
最后衍生自己的原创产品
成为行业佼佼者
反之有些企业就没那么“上进”了
抄袭尝到甜头后一发不可收拾
最终落得全民皆“吐槽”的惨况
有的甚至已经消失
今天就来跟大家聊聊“抄袭”的那些事
大众——甲壳虫
模仿对象：TATRA T87
去年跟大家分享过大众创始人费迪南德·保时捷的故事，大众第一款车其实是个性可爱的甲壳虫。但是谁又能想到，这台经典至极的传奇车型，居然是保时捷先生与希特勒一同抄袭来的。
「对话车生活」李三讲述费迪南德·卡尔皮耶希
如何带领大众公司走向辉煌
图中这台名叫“TATRA T87”的车型，出自当时十分有名的汽车设计大师：汉斯·列德文卡之手，于1933年在德国柏林亮相，当时的德国最高领袖希特勒对这台车十分喜爱，并远赴捷克与汉斯大师见面沟通。然而，最后希特勒的“德国国民车”设计任务还是交给了甲壳虫的创始人，费迪南德保时捷。
在设计之前，希特勒就已经向保时捷说明了自己对汉斯设计的T87车型有多么喜爱，尽管汉斯为自己的设计购买了1000多项版权专利，但还是没能逃脱被抄袭的命运。最后设计出的这台甲壳虫，不管是外形、内饰风格、发动机以及动力都与它的那台T87十分接近，而且都是“后置后驱”。可最后真正的设计者汉斯被淹没在历史长河中，而这位“抄袭者”却流芳百世，被世人铭记。
丰田——普
拉多
模仿对象： JEEP
丰田是典型的抄试卷比原作者考得好的企业，大家一定很惊讶，丰田作为汽车界销量最大的企业，竟然也是“抄袭者”起家的。丰田的发展初期阶段，几乎所有车型都是由别的品牌逆向而来。比如说目前丰田早期的越野车型 BJ，最初就是抄袭JEEP而来。如今丰田已经做到汽车龙头企业，用实际行动证明了自己，曾经的“黑历史”也随时间被人淡忘。
不仅丰田，作为后起之秀的很多日本品牌几乎都是抄袭起家，本田抄mini，日产抄雪佛兰、福特，马自达特别钟爱道奇、克尔维特。虽然这些品牌都有很长的抄袭历史，但这并不妨碍它们如今有自己的设计理念与技术。
双环
模仿对象： 多家品牌
说起抄袭界的鼻祖，很多老江湖一定记得这个品牌—— 双环 ，早期是个汽修厂后来通过抄袭名声大噪。本田、奔驰、Jeep等品牌都不幸中枪，官司一度打到欧洲。
本田告双环侵权， 却被判赔偿双环1600万！可惜双环赢得了官司，却没有赢得市场，江河日下的双环于2016年2月29日被取消汽车生产资格。
双环的一生
注定是个悲剧一样的“传奇”
比亚迪
模仿对象：丰田
提起中国汽车抄袭翻盘，很多人都会想到比亚迪。虽然比亚迪近几年“王朝”车型的“中国风”刮的猛烈，请来了前奥迪设计师，设计出宋MAX和新款唐赚足了眼球，但是老司机都知道比亚迪是靠抄袭起家的。
抄袭丰田花冠的F3成就了比亚迪，并让比亚迪进入了主流自主品牌的地位。尝到了甜头的比亚迪死磕丰田，比亚迪M6山寨丰田Previa，比亚迪S6山寨雷克萨斯RX。
陆风X7
模仿对象：路虎揽胜极光
还记得前段时间刷爆朋友圈的
“李逵和李鬼”图吗？
一辆红色的陆风X7与一辆红色的路虎揽胜极光相撞
网友戏称：此刻需要滴血验亲
陆虎在很多人心目中很硬（土）汉（豪），又大又壮，非常符合中国人对车的需求。《蜗居》里宋思明也跟海藻说过：“男人这一辈子一定要拥有一台路虎”。不过，高昂的价格还是让很多人止步于“男人梦”，陆风看准部分消费者的心理，提前助你完梦。
路虎一气之下将陆风告上法庭
但结果却是...
虽然陆风X7的知名度有了，但是销量并没有上去，而且投诉也不少。而陆风品牌继2016年全年销量达8万辆后，2017年后就走下坡路了，销量暴跌。看来外观再模仿的像，没有真功夫，依然走不长远。
众泰
模仿对象：保时捷、奥迪、大众等
不过，说到抄袭界的NO.1，众泰说它第二，无人敢说第一。虽然不是抄袭鼻祖，却把抄袭做的最极致，无人不知，无人不晓。纵观当今车坛，能抄袭得如此明目张胆，如此彻头彻尾，而且誓将抄袭进行到底的企业，除了众泰绝对找不到第二家。
之前我们做过一期街拍
采访众泰在路人的心目中是什么感觉
微信关注“参谋长说车车友俱乐部”查看视频
哈哈哈哈哈真的很精彩
被抄袭过的有车有：奥迪Q5、大众途观、保时捷Macan，奥迪A6L，铃木奥拓、奥迪Q3等等，上至百万，下至几万，众泰汽车一概不放过。
网友戏称，普通老百姓开上豪车的梦似乎就要指望众泰了，众泰豪车系列产品：宝泰，奔泰，兰博基泰，法拉泰，保时泰、布加泰。
别人家抄袭是神似，众泰就厉害了，除了logo不一样，其他地方都完美拷贝。比如众泰最爱的保时泰，有的众泰4S店为车主定制保时捷logo 更换套餐。让多少无知少女被众泰车主欺骗伤害，让多少真正的保时捷车主不敢开车出门。
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妹子两周被睡17次，难道这就是众泰SR9装逼成功的案例？
【街拍】众泰原来在路人心目中是这样的！笑尿了！
就拿前段时间很火的SR9来说，因为众泰SR9酷似保时捷Macan，高颜值高配置让很多人觉得花小钱开“同款豪车”，一度销量火爆。不过短时间的销量并不能说明这款车的实力到底如何，当消费者静下心来以后才发现，自己居然买的是一台伪豪车，而且这种模仿的做法也遭到了很多人的抵制。
列举了这么多“抄袭”企业
相信大家跟我有相同的感受
同样是“模仿借鉴”
有些企业却可以走出自己的路
变得更优秀强大
有的企业却越走越歪
逐渐被市场淘汰
国外汽车发展已经100多年
而我国自主品的发展时间很短
要想在短短几十年间赶上知名大品牌
就得用特别办法“弯道超车”
但市场是残酷的
消费者是机智的
正所谓英雄不问出处
一开始的借鉴并不可怕
可怕的是不思进取整天想着抄袭
这样的企业势必会被市场淘汰
希望我们的自主品牌能够自强
企业研发实力快速提升
成为“国货之光”
在汽车史上留下光荣一笔
最后欢迎大家留言告诉我们
你最看好以上哪些抄袭起家的品牌
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