自南通第一个高铁——盐通高铁开工
南通将迎来上海一个小时通勤圈
作为京沪通道的重要辅助通道
多条高铁将汇集于南通
南通即将成为华东地区重要的高铁枢纽
今天小编来和您盘点盘点
未来南通的高铁盛状
▲ 图片来源网络
承前其后，北上南下通四方
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今年的上半年，隶属沿海通道的盐通铁路正式开工。
这条线路是沿海大道的重要组成部分，直接串联盐城和南通地区，北接徐宿淮盐铁路和连盐铁路，南连沪通、通苏嘉甬铁路。
什么意思呢？
半小时到盐城
盐通铁路全长156.6公里
时速350公里
也就是说从南通到盐城
时间缩短到半小时以内！
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步入上海一小时通勤圈
正在如火如荼建设沪通铁路、盐通铁路
将在张家港联通苏南沿江铁路
以上项目投运后
南通就真正意义上拥有了
第一条通往上海的高速铁路
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意味着南通的居民
可坐上“G”字头高铁直通上海
建成后盐城至上海1小时内通达
至于南通到上海需要多长时间
各位看官，您自己猜想吧
坐高铁去北京
这条铁路建成后
可以让南通人乘着高铁
向北经这条铁路线进入徐宿盐淮铁路
进而通过京沪线抵达北京
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坐高铁去中西部
也可经这条铁路线
北上进入徐宿盐淮铁路后转入陇海线
抵达郑州、西安、兰州等中西部城市
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北沿高铁接轨南京
接北沿江地区的通泰扬三市，南京江北地区的北沿江高铁，也开始了建造。
北沿江高铁将由未来的高铁枢纽站——上海东站始发，跨越长江之后，经过启东、海门、南通市区、靖江、泰兴、泰州市区、江都、扬州市区、仪征，最后抵达南京。
通苏嘉城际铁路接轨浙江
除盐通铁路、沪通铁路以及北沿江高铁外，通苏嘉城际铁路也将进一步完善长三角高铁路网。
这条正在建设的高铁，将会连通江浙的三大地级市南通、苏州和嘉兴，并且在张家港与另一条规划中的沪宁复线高铁——沿江城际铁路（连接太仓、常熟、张家港、江阴等全国最强县级市）交汇。
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苏州与嘉兴之间无高铁往来的历史也将因此而结束，南通至苏州及苏州各下辖县级市也将会非常方便。
当然，通苏嘉城际铁路跨越杭州湾，连接嘉兴和宁波，让沪甬之间的通勤距离进一步缩短。
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大南通迎来高铁新时代
一起为大南通腾飞打CALL吧！
来源：南通旅游，南通周刊
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