你每天都坐地铁，但你肯定不知道关于地铁的这件事……

众所周知，地铁是一种非常便捷的交通工具。在都市人口越来越多，地上交通越来越拥堵的今天。地铁可以说是在日常生活中扮演了非常重要的角色。那么，每天坐在地铁上奔波的你，可曾想过地铁是怎么产生的呢？

日常生活中的地铁

地铁是轨道交通的一种，而轨道交通的始祖则是我们熟知的火车，因此地铁的原型就是诞生于1804年的火车了。只不过火车运行在铺设在地表上的铁轨上，而地铁就像名字所说的一样，是运行在铺设在地下的铁轨之上。那么，地铁是怎么来的呢？世界上第一个地铁是怎样的呢？

一、地铁的产生

1809年3月，查尔斯皮尔逊出生在英国伦敦一个工人家庭。他大学毕业后，成为了一名法官。当时，伦敦交通十分拥挤，在窄小的马路上人头攒动，遇到马车通过，整条马路就被堵得水泄不通。这极大地影响了居民的工作和生活。为此，伦敦政府决定向市民广泛征求改善交通的意见。

查尔斯皮尔逊

查尔斯皮尔逊是一个十分热爱社会事业的人。他当上法官后，每年都要处理很多因车辆拥挤引起的纠纷和事故。他与许多市民一起，积极地投入到为解决交通拥挤而为政府献计献策的行列中。 　　

有一个时期，查尔斯皮尔逊常常站在伦敦街头，注视着那些穿梭往来的马车。他想：马车载人少，而且行走速度慢，自然容易引起交通堵塞。要是城市的交通工具是火车，那该有多好啊！可是，火车又怎么能跑进城市呢？ 　　

为了能让火车跑进城市，查尔斯皮尔逊寝食不安。有一次，他在半夜起床上卫生间，发现墙角边有一个老鼠洞，而且一直通到墙外，有一只老鼠正在洞里跑进跑出。查尔斯皮尔逊不由自主地说：“老鼠真厉害，不但能在地上活动，还能在地下跑……”这时，他的大脑里迸发出一束智慧的火花。他突然想到：要是火车开进城市，虽无法在地面上跑，但能不能让它转入地下行驶呢？ 　　

1847年，当查尔斯皮尔逊经过缜密的分析，确认“让火车入地”是一个大胆而又可行的设想后，他毅然辞职不再当法官了，独自在家专心致志地开始设计在城市开挖地下铁道的方案。 　　

经过3年的努力，1850年，查尔斯皮尔逊正式向伦敦政府递交了在城市修建地下铁道的建议方案。办事拖沓的伦敦政府，经过马拉松式的论证，于1856年才正式采纳了他的建议方案。

二、世界上第一个地铁

伦敦地铁通车时的情形

1860年，在伦敦帕丁顿（Paddington）的法灵顿（Farringdon）街和毕晓普（Bishop）路之间建造的第一条长6公里的地铁开工，采用开挖回填的方法建造。

1863年1月10日全线通车，这就是世界上首条地下铁路系统——伦敦大都会铁路（Metropolitan Railway），运行第一年就载运了950万名旅客。由于当时电力尚未普及，所以此地下铁路须用蒸汽机车牵引，又因机车释放出的废气对人体有害，所以当时的设计师脑洞大开，隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。

1866年伦敦市利用格雷特黑德（J. H. Greathead）研制的隧道盾钻挖凿“管式”路线。隧道开得很深，以避免与建筑物基础或市政管道冲突和影响街道交通。原计画用缆索操作，后改用电力牵引。

1870年，伦敦开办了第一条客运的钻挖式地铁，在伦敦塔附近越过泰晤士河，但这条铁路并不算成功，在营运数个月後便因新通车的伦敦塔桥取代了大部分的旅客运量而废线。现存最早的钻挖式地铁则在1890年开通，亦位于伦敦，连接市中心与南部地区。最初铁路的建造者计划使用类似缆车的推动方法，但最後用了电力机车，使其成为第一条电动地铁，同时早期在伦敦市内开通的地铁在1906年全数电气化。就英国其他城市而言，英国利物浦市于1886年亦开通穿越市中心并跨越默西河的地下铁路，并于1903年早于伦敦地铁率先实现了电气化，是世界上第一条实现电气化的地下铁路，但该地下铁路现今在行政和运营管理上尚未独立成城市地铁而仍属于英国国家铁路网的默西塞德郡通勤铁路。

1890年，第一条4.8公里的电气地铁开始运转。1900年伦敦开始建造更多的管式地铁，并对开挖回填式线路进行电气化改造。在第一及第二次世界大战期间，地铁车站发挥了防空掩蔽所的作用。其他许多城市都效法伦敦的榜样。苏格兰城市格拉斯哥则于1896年年底开通地铁。

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