大家在买车的时候经常会遇到4S店“低开发票”的现象，比如你买了一台30万的车销售人员会建议发票开28万，这样能够少缴纳购置税。那事实真的是这样吗？这里面有什么猫腻没有？
目前我国的购置税算法是（车价÷1.17×10%）,这里的车价大多数情况是以发票价为准，所以“低开发票”能省购置税确有其事。不但购置税能省，甚至保险费率都能下调一小部分。
但需要补充的是，车管所其实关于每款车的出厂价都有系统备案。如果开票价过低，车管所还是会选择该车型的出厂价折算购置税。因此，想在购置税方面占大便宜，显然不切实际。
此外，如果你细细计算就不难发现，其实“低开发票”所节省的税并没有很多。举个例子，如果买一台20万的车，将开票价降低1万元，这样只能省855块钱，和车价相比微不足道。
4S店帮你低开发票也不是菩萨心肠，你能省大约8.5%的购置税（以上面所举例子计算），而他们则可以少缴纳17%的增值税。这里不得不说的是，甚至还有某些胆大的4S店高层，还会只把开票部分的金额上交给公司，剩下的差价揣进自己口袋。
需要补充的是，如果车价本身优惠力度比较大时，“低开发票”其实并不能减少购置税。因为是国家税务总局令第33号文，第九条规定：纳税人购买自用或者进口自用应税车辆，申报的计税价格低于同类型应税车辆的最低计税价格，又无正当理由的，计税价格为国家税务总局核定的最低计税价格。
简单来说，每辆车的价格都有一个最低国家标准。因此，在购买一些优惠极大的车型时所缴购置税，某种程度上还会高于购置税算法计算值。
还有一种常见“低开发票”的情况是加价提车，加价部分通常不会体现在新车发票里。有些4S店会以装潢、精品等名目帮你开票。
像丰田阿尔法这种加价20万的神车，这20万就算是给4S店送红包了吧。
最后来讲讲“低开发票”的两大缺点。首先低价开票会降低车辆的保值率，其中车龄在三年以上且二手车市场价格比较稳定的，受开票价影响倒不大；但对于冷门车和准新车的价格而言，开票价起到了重要的参考作用。
其次，低开发票最大的隐患是你车丢了或者出现事故后索赔时，它只会按照发票价来折旧赔付，真出现这样情况，省那几百元的税费就是捡了芝麻丢了西瓜。
小智结语
虽然“低开发票”确实能够节省一小部分购置税，但小智却不推荐大家这么干。一方面“低开发票”会对保险出险金额和二手车保值率造成影响，另一方面纳税也是每一个公民的职责和义务。
你会为了省几百块钱而低开发票吗？
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