喜欢TX5的原因很大一部分因为喜欢SRX，与它大哥凯雷德。从小喜欢美国大片的我，尤其喜欢肌肉车及美式豪华，每次看到凯迪拉克及林肯都口水满满。虽然林肯及凯迪拉克师出同门，但隐约间感觉林肯与凯迪是两种风格，林肯偏尊贵，喊出的也是林肯之道的口号，而凯迪则是霸道，豪华的感觉，是那种纯纯的美系风格。
一盏门灯缩在角落，边角上是精致的雕花，凯迪拉克XT5静静的守候在旁，偶然间路人回头一眸，满眼惊艳。
天津之眼是世界唯一建在桥上的摩天轮，是天津的地标之一，在天津之眼上可以沿着海河看到天津市区的风貌，全
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XT5整体造型既时尚又硬朗，带有明显的家族特征，运用许多线条让车头更加饱满，少了几分张扬，增添了现代感与科技感。大灯造型锐利感十足，时尚感突出。XT5前后悬设计很短，使车辆有很不错的接近角和离去角的数值，能完成大部分越野任务。
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进入车内，一种奢华的感觉铺面而来，没有想到凯迪拉克已经做到这种程度，而且仅仅是30万左右的车，太良心了。只要用身体可以接触到的地方都用细致的皮质材质包裹了，摸上去没有一丝突兀。中控台运用了大部分软质材料，大气奢华且舒适性一流。
成都、重庆、大理、睦南及马场为名的条街道，天津人把它称作“五大道”。
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车内储物空间丰富，大多数的设计都非常实用。整体乘坐空间表现出众，扩展灵活性非常好，座椅包裹的真皮质感不错，填充物厚实，支撑力度到位，乘坐起来十分舒适。
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动力系统，起步时的动力就十分猛烈，发动机的后段，动力输出持续不断，美系的暴力十分给力，只要给油，随时将前车甩在反光镜中。日常驾驶中变速箱升档逻辑清晰，动力传递的过程也很平顺，几乎没有产生的顿挫感。
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XT5悬架和底盘表现尤为出色，整体调校软硬程度适中，非常适合城市驾驶，也能偶尔应付一定的越野路面。对于一般路面的细碎振动都能够很好的化解，坐在车里也不会觉得颠，整体表现相当扎实。
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