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昨日，记者从济南市交通委获悉
北园大街快速路西延工程正在加紧建设
以确保高架桥2019年1月1日率先通车
通车后
你可以从北园高架直接到西客站、京台高速
（黑色圆圈示意）
26日，在济南青岛路上，北园高架路西延建设工程施工现场，施工人员正在墩柱上施工。记者在现场看到，数十个白色的墩柱已经初步浇筑完工，立在那里如同一颗颗牙齿，墩柱间隔距离约35米，全线共建墩柱约160个。据悉，截至目前，齐鲁大道以东高架段已完成桩基559颗（60%），承台完成63座（20%），墩柱完成38颗（11%），工字梁完成74片（26%）。
据介绍，济南市北园大街快速路西延建设工程东起匡山立交桥，西至京台高速西侧规划南北三号路，长约5.6公里，将连通北园高架与西绕城高速，工程完工后，北园大街—工业北快速路将成为济南首条贯穿东西的城市快速路。
据悉，匡山立交顶升改造是工程的重点和难点，为把施工影响降到最低，市交通委首次采用“顶升+匝道东移”方案，不封闭交通施工。具体方案是：首先在匡山立交先修建两侧匝道，再拆除现状引桥拆除，最后进行高架桥顶升。虽然加大了施工难度，但是在改造过程中，不影响北园高架和二环西高架车辆通行。
济南距离建成“快交通道路方格”又进了一步
建成后这样走
以前这样走：
北园高架路未与济南西站实现“牵手”，市民驾车沿北园高架路西行，下桥后得经沿青岛路前往济南西站。
近几年，随着西客站客流量增长，青岛路至济南西站路段常出现拥堵情况。
以后这样走：
原本从匡山立交继续向西的下桥段将拆除改造，今后市民可由高架一路直达至西站。同时，对接京台高速后，该线将大大缓解经十西路至绕城高速及周边道路的交通压力。
内容来源：山东商报
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