俗话说一年之计在于春，而一车的之计就在于保养了。
“保养”是每辆车每个人都避不开的话题，今天小编来为大家介绍这辆宝马5系525li的五万公里小保养。
宝马的保养周期和其他车型也一样，小保养和大保养每隔10000公里交替进行，很轻松的就可以算出5W公里只需要的更换机油+机滤就可以了。当然保养费用也是很低的。
换机油可能大家看的都比较多了，做好发动机舱四周的保护，上举升机放出机油。
宝马的底盘做的一向很平整漂亮。而位于发动机下方有个放油口，
拆下第一层挡板，就可以看到放油口了。
拧开这个螺丝就可以放出陈旧的机油了。
机油在发动机的日常工作中起着润滑，降低损耗，清洁发动机等作用，所以及时保养更换机油是让发动机保持澎湃动力的基础。
接下来就是更换机油滤芯了。刚说了机油的作用是清洁发动机，那么谁来清洗过滤机油呢？那就是机油滤芯了。这是一个一环扣一环的组合，少了谁都不行。宝马5系的机油滤芯位于发动机右侧，利用专用的工具拧开即可拿出滤芯。
图为使用后的机油滤芯。
更换全新滤芯之前把滤芯四周的废油吸干净。
宝马原厂机油滤芯。宝马早已抛弃铁壳机滤，更换为更加环保的纸质机滤。不要小看这原厂的纸质滤芯，它的性能和持久性是非常优异的，能够过滤小于0.01mm的杂质，确保引擎运转顺畅并且保护引擎不受异物损害。
本次用的机油是嘉实多极护全合成机油。17款的525li车型用的N20发动机，所以只需要5L机油一大瓶（4L）一小瓶（1L）即可。
本着认真负责的态度。原车的空气滤芯虽然还不到更换的里程数，但是拿出来清理一下也是极好的，毕竟用了一万公里了。
添加玻璃水，雨水季节即将到来，备足玻璃水可以避免行车途中的尴尬。
通过原车电脑测量机油油位完全正常。
至此，这辆宝马5系的小保养结束。关于价格方面，都说奔宝奥是豪华高端车，想必保养也一定很贵吧！其实不然，宝马早在前两年多次调价，算上工时费，这次保养没超过七百块钱。
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