首先，银行分两种性质，一种是国家机构银行，就是中国人民银行。第二种是商业银行，例如工、商、建、农等银行。
所以运钞车被烧毁得看是从哪里运到哪里的。首先如果是中国人民银行的运钞车被烧毁的话，应该只记录账本，消除这一车钞票，重新印刷。
但如果是商业银行的运钞车被烧毁的话，那么可以用残余的没被烧净的钞票到人民银行按规定比例进行兑换，剩余烧毁的则属于商业银行损失的财产，但一般来说商业银行都会给运钞车上保险，所以出现这种情况应该会申报保险公司理赔。
曾今就有一个这样的案例，我们一起来看一下。15年4月一辆金盾保安押运公司的运钞车在南宁一高速上起火，工作人员开始快速转移了钞票，但最后还是因为火势较大，整车钞票被尽数烧毁。
事发后，经统计，该运钞车上载有沿途各高速公路收费站及加油站的款项，共计67.7万，最终通过和中国人民银行进行残币兑换，最终换取了30万元。剩余款项均损失，但向保险公司索取了理赔。
一辆运钞车，运送不了30个亿。正常一辆押运公司的运钞车押运的现金也就几百万到上千万元。
1、一辆运钞车正常能装钱箱不超过80个（大部分在50个以内），钱箱一箱装满为240万，因此一辆押运车最多不超过2亿元。但一辆押运车一般就负责三五个网点，而网点的尾箱还有重要凭证等其他资料，所以要烧30亿只能是央行的运钞车（央行大额调拨一般通过火车运输）。
2、对于央行来说，被烧了，没有任何影响，照样安稳如初，只要把原本的批号销毁，再加印一批，就可以了，浪费的就是纸钱和墨钱。就好比我开超市的，超市的购物卡，卖给你们是钱，但假设我自己没保管好被烧了，那重新在制作一批就可以了。
3、对于普通商业银行来说呢？如果被烧了，也和央行一样，稳做泰山，这时候要哭死的是保险公司，银行及押运公司都会对押运车辆投保，一旦出现事故，全部由保险公司赔偿。
案例：2015年广西押运车起火事件，除了能够被兑换的30万残币，其余均由押运公司投保的广西北部湾保险公司赔偿，被烧的人民币，保险公司在三日内全额赔付。
所以押运车起火，烧再多，不管央行还是普通商业银行都稳坐钓鱼台，哭的只能是保险公司。
PS：现在银行的钱箱部分为金属的（火烧不掉），部分为胶质的（抗摔和强压，也能抗短期的焚烧），所以起火了，只要及时处置也不会有问题。
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