乌鲁木齐站南广场开建四层公交枢纽站，连接高铁、地铁……

今年，乌鲁木齐站高铁南广场将建四层公交枢纽站，该枢纽站将连接高铁、地铁、公交、出租车、长途客车站，方便旅客乘坐中转。

　　3月19日，记者从城投集团乌鲁木齐市城市交通投资有限责任公司了解到，乌鲁木齐站高铁南广场公交枢纽建设项目属于乌鲁木齐城市交通改善项目（Ⅱ）之一，目前，已进入施工阶段，计划两年内完工。
　　该公司场站建设部项目经理王东旭介绍，高铁南广场公交枢纽站将主要服务于4条BRT线路、6条常规公交、2条地铁线路以及其他交通工具，总建筑面积为60617平方米，分为四层，包括“社会大巴停车区域、公交首末站、BRT首末站、调度中心大楼”等，。
　　王东旭说，该枢纽站地下两层、屋顶一层为停车、蓄车区域，地面一层为发车区域。同时，将设置多处通道可迅速分流人群，方便旅客换乘。
　　据了解，乌鲁木齐城市交通改善项目（Ⅱ）是以乌鲁木齐的公共交通为重点建设方向，对乌鲁木齐的交通进行改善，包括建设城市一体化公交走廊、城市交通综合信息管理平台、公共交通配套基础设施建设、机构和能力建设四个方面。该公交枢纽站仅是子项目公共交通配套基础设施建设项目之一。
　　公司副总经理汪有元说，该公交枢纽站将以乌鲁木齐站为核心，构建充分衔接城市对外交通、地区区域交通与城市内部的交通无缝衔接综合性换乘枢纽。可方便市民中转换乘。
　　汪有元说，十九大报告中指出要交通强国，该公司利用自身平台的优势，致力于乌鲁木齐市交通基础设施建设，智慧交通惠及民生，为全市老百姓的交通出行出力。
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　　今年将建5处公交首末站及2处停保场
　　今年全市将新建5处公交首末站及2处公交停车保养场，将进一步缓解城市交通压力，方便市民出行。
　　城投集团乌鲁木齐市城市交通投资有限责任公司项目前期部经理易永春介绍，首末站是公交线路的起点和终点站，承担客流集散服务、公交车辆的始发，为驾驶员提供短时间休息的场所。首末站选址靠近人口比较集中、客流集散量较大且周围有一定空地的位置，考虑到乘客的便捷性。停保场则是集停车、维修保养、车辆安全检测、办公、加油于一体的综合性智能化管理场站。
　　据介绍，今年新建的五处公交首末站分别位于乐民路（米东）、红庙子、大湾南、轮台东路（米东）、北郊客运站；两处大型停保场位于三宫湖州路、轮台东路（米东）。
　　其中，米东公交首末站将服务于BRT6号线和北郊客运枢纽将是一头一尾的作用，6号线可已从北郊客运站内发车至米东仑台东路后，直接进停车场。
　　易永春说，这些仅是今年新建的一部分，其余的项目目前还在进一步审批确立中。新建的首末站将会进一步强化城市的交通基础设施，整合部分小型公交场站。届时，不仅方便公交司机的驾驶与休息，还在一定程度上方便市民的出行。

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@内容来源：乌鲁木齐晚报新闻客户端

@作者：乌鲁木齐晚报全媒体记者马婷

@编辑：曹继群

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