说到海底随道大家就知道建造难度是多么的难,哪么你们知道世界上最长的海底随道位于在哪里吗?下面一起跟着小洁来看看这个伟大的海底工程吧。
世界上最长的海底随道这就是日本的青函隧道。青函海底隧道是日本本州青森地区和北海道函馆地区之间津轻海峡挖通的一条的海底隧道。而修建这条青函隧道的代价是极其高昂的。这个海底随道早在1971年主隧道动工兴建时，预算工程的全部费用为8亿3千万美元，时间很快的就过去了，但到隧道竣工之后，整个工程需用共计27亿美元，平均每公里5千多万美元。总合计日元6890亿元。
在整条竣工后，在1988年3月13日，青函隧道正式通车，从而结束了日本本州与北海道之间只靠海上运输的历史。隧道横越津轻海峡，全长54公里，海底部分23公里。青函隧道除主隧道外，还有两条辅助坑道：一是调查海底地质用的先导坑道；二是搬运器材和运出砂石的作业坑道。
另外在建造这条随道的时候，当时工程极其复杂，施工条件非常差，是耗费高昂费用的一方面。这条随道难度真的很大，自然后环境也增加了这项工程的最大难点，自隧道动工以来，两度被海水淹没，死亡人数高达33名工人，1300人伤残。建设隧道真是一件非常不容易的事情呀！直至今日，青函隧道仍然是被日本民众引以为豪的伟大工程。
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