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民航局新规拟重塑退改签规则 最全航班延误补偿标准值得收藏

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航空数据公司OAG日前发布的《2018年准点率综合报告》揭晓2017年全球航司准点率TOP20,内地41家航司无一上榜。【回顾:OAG全球准点率报告出炉 猜猜哪家航司2017年最准点】

不过航班不准点也不全是坏事,除了可以听听音乐、看看雪景……(副驾驶:报告机长,我找不到我们的飞机了)

还有机会躺着拿

今天,小圈给大家整理了国内41家航司的延误补偿标准,现在收藏起来,日后遇到航班延误必有大用处!

其中八家航司明确表示不对旅客进行经济上的补偿,仅视延误情况提供餐食或住宿。这八家航司多数是低成本航空,圈粉们在选择航班的时候需要充分考虑。

其他航司对航班延误旅客的经济补偿则基本在100-400元之间。不过需要注意的是,只有由于承运航司自身原因(机务维护、航班调配、机组等)造成航班延误或取消,旅客才能获得补偿!

由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因,造成航班延误或取消,承运人只负责协助旅客安排餐食和住宿,费用由旅客自理。

而对于航班延误、取消带来的退改签问题和纠纷,民航局本周公布《民航旅客国内运输服务管理规定(征求意见稿)》。相比先行客规,意见稿对退改签情况、是否收取手续费都有了明确的标准

现行的客规对于改期和签转时,航司是否收取手续费并没有明确规定;对于自愿和非自愿改签时,旅客是否需要补票款差价也没有说明。实际操作时,一般旅客非自愿改签(不管由于什么原因),航司往往不会收取手续费和票款差额。

如果征求意见稿实行,退改签的收费标准就会因为不同的原因而不同,例如因天气等非公司原因的非自愿改签,旅客也要补差价。当然,这对航司的相关收入也有不小的影响。

目前,意见稿正在交通运输部、民航局等网站公示,感兴趣或想要提建议的朋友可以点击文末“阅读原文”查看。

当然,如果旅客对航空公司的处理不满,也千万不能冲动闹事!我国治安管理处罚法明确规定:扰乱机场等公共场所秩序的、扰乱航空器等公共交通工具上的秩序的,情节较重的将被处5日以上10日以下拘留!

对航司处理不满,旅客可以向承运航空公司、民航行政机关等单位投诉。《航班正常管理规定》已明确,对于旅客投诉,国内承运人要在10日内做出实质性回复,否则将面临警告和罚款。

其实不管对航空公司还是对旅客来说,没人不希望早点回家,各方多一些理解和坦诚,延误时间可能会更短些。下面这位台湾MM的视频虽然有点夸张,但也值得一看:)

骂航司无法解决任何问题,不如提前买一份延误险,或者把延误赔偿标准搞清楚,下面还有更多航旅圈整理的出行秘籍,希望对大家有帮助~

如果你对航班延误补偿还有疑问或有想要分享的经历,欢迎在文末留言

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出行秘籍:

1、漫画|坐飞机不想和武汉女博士一样被拘留?出门前看看此贴!

2、大数据揭秘:你可能看了假的航班“不延误秘籍”!

3、航班管理新规出台,天气等原因延误旅客食宿要自费

4、首次揭秘航班延误保险的真实赔付率

5、深度|航班延误背后的信息管理孤岛

6、沟通|你不知道的航班延误背后:那些被误解的信息

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