以绿色为主色调,车牌号码有6位,只有一个字母“D”或“F”,其余均为数字……继去年上海、南京、无锡、济南、深圳等5个城市试点发放新能源汽车专用号牌后,成都也于今年11月20日正式启用新能源汽车专用号牌。
七进停车场 两次正常通行
成都商报记者驾驶悬挂绿牌的新能源分时租赁汽车,在万象城和四川省科技馆都能正常进出,设备识别无误,自动抬杆放行,停放时间和计费情况正常。
但在记者前往的7个停车场中,还有5个在入口处可以自动抬杆放行,但是出口处的设备不能自动识别到车辆号牌,需要人工介入。
在成都339、百扬大厦(天府广场)和王府井总府店出口处,都是由收费员通过入口处监控抓拍,比对车辆号牌后,核实到车辆进入时间,再人工放行。其中,王府井总府店停车场为一新能源分时租赁汽车品牌的还车点,内有十余个专用车位。
在位于大业路的客运大厦,收费员没能在电脑系统中找到车辆信息,出口栏杆无法用电脑控制抬杆。而此时,车后已有两三辆车在等待。记者只好将车挪到岗亭另一侧,等相关工作人员到场,用钥匙打开设备,人工按开关抬杆放行。
在红星国际,成都商报记者驾驶的车辆为川AD00406,而停车场入口设备识别到的车辆号牌为川AD0040,没有识别到完整的号码。出场时,记者出示了微信账单,显示了进场时间,收费员通过呼叫后台核实后,人工放行。
应对办法
呼吁设备升级 或建议办停车卡
“你们进来的时候我就看到了,以为进不了,没想到进去了”。客运大厦停车场收费员表示,这种新号牌每次都不能识别,新能源汽车进入停车场时就有留意到我们,但是系统查找时没能找到车辆信息,造成了出口处多辆汽车滞留。
在成都339,系统显示车辆“已出场”后,收费员表示,她遇到悬挂新能源汽车专用号牌的,基本都无法识别,建议车主经常出入场可以办一张停车卡更为方便。
而在百扬大厦停车场,第一次识别不到,系统没反应,在后面无车的情况下,收费员指挥倒一点,但还是识别不了。“识别不到没关系,进出都有多个摄像头,可以找到你的车”,收费员表示。她在电脑上操作后,系统提示消费21元。记者随即提出,车才刚进停车场,收费员再次核实后,收费5元,称入场就要收费。
万象城停车场为何可以顺利进出呢?成都商报记者询问了现场工作人员。他表示,该停车场的系统是新安装的,安装时已出现新能源汽车专用号牌,所以厂商就考虑了这种情况。
是否只有成都的停车场难识别呢?记者了解到,在上海刚试点启用之时,也有车主遇到过这种情况。上海车主奚先生和陈小姐都表示,他们6位数的车牌曾遭遇进出都无法识别,但现在基本可以识别了,“可能除了个别老小区”。奚先生在甘肃等地出差,也因为新号牌吃过闭门羹。
新增六位数车牌 系统应升级
“升级就行了”,深圳畅赢是一家智能车牌识别系统服务商,其技术人员王先生告诉成都商报记者,有一些特别的车牌后期才出来的,原先的系统没有做算法,给个升级包升级一下就行了。
他表示,智能车牌识别系统是根据大算法来处理数据,也就是“大数据处理”来识别字符和数字。根据大算法的数据,达到一定数值后,也就是算法的阀值,就会给一个结果出来。“包括汉字、字符、数字,每一个字符都识别了,才会开”。系统自动记录进场时间,出场时调出入场信息,进行对比。核对得上,就会统计费用。
那为什么记者驾驶的车进场可以识别,出场识别不了呢?王先生判断称,可能进场时已经识别错误。没有升级,未加入新的算法,就不能识别,或者出现乱字符。“这种系统识别率基本上最多能达到98%,或者多一点。理想环境才能100%。特别是外界环境会造成一定影响,特别是夜间,补光不足。因此地下停车场也可能有影响,因为对光线有要求。”
据他介绍,目前智能车牌识别系统市面上大体来说算法分三家,芊亿、海狮和华夏,一般是以后面五位数来做算法。新能源汽车专用号牌去年启用后,就开始有算法优化。最新的系统基本都做了新能源的算法,所以不会识别错。
王先生建议,出现了不能识别的情况,应该联系厂家或售后,对系统升级和优化。“我们去年开始就在做新能源的6位数车牌了。在后期的售后服务中,都是免费提供升级包。”他表示,太老旧的,维护时需要更换设备,也要产生费用。
成都商报客户端记者 严丹 实习生 陈星宇 摄影报道
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