昔日帕萨特劲敌换代，四根排气管，奔驰宝马看了都惊了

说到合资品牌的车型，像奔驰、宝马、奥迪、路虎、捷豹另说了，丰田、本田、大众这些为什么这么多人买，正是因为背后有着强大的客户口碑积累。说到丰田就不得不提丰田凯美瑞了，丰田凯美瑞作为全球最热销的B级车，昔日在国内可谓是迈腾和帕萨特占领了全国的B级车市场，而且口碑也是最好的B级车，出了名的耐操B级车，但是如今凯美瑞迎来换代，下面我们来看看全新凯美瑞这款车

凯美瑞(CAMRY)是丰田旗下的全球车型，截止2016年11月其累计销量近1900万辆，也是丰田最畅销的车系之一。第一代凯美瑞诞生于1982年，是继卡罗拉之后，丰田的第二款全球车型。第一代CAMRY(V10)的轴距仅为2600mm，仍属于是紧凑型车的级别。从第三代(VX10/V30)车型开始，CAMRY分为了专供日本市场的车型和面向国际市场的车型，而我们接触到的凯美瑞都是国际版车型。

外观方面：新车的前脸采用了新的设计，整体前脸造型与凯美瑞国际版车型相同，大嘴式设计显得非常动感，而运动版车型，其格栅采用了网状设计，镀铬饰条看上去很有档次感

内饰方面，一进入车内，就能感受到全新凯美瑞的变化是设计理念的转变，中控台带有向驾驶位倾斜的设计，设计从驾驶位出发，一切以驾驶员为中心，这在此前并没有出现过，在造型上采用了“Y”型设计，完全看不到目前现款上面的横平竖直格局，更加时尚的风格无疑会讨好年轻的消费者。

动力方面，新车确认将会搭载丰田最新的2.5升自然吸气发动机，热效率高达40%；混合动力车型则搭载了最新的2.5升发动机与一台电动机，最高热效率可达41%。传动方面，预计燃油车型将匹配全新的8速自动变速箱，混合动力车型则匹配6速E-CVT变速箱。运动版的凯美瑞搭载2.5L发动机，最大马力206匹，最大扭矩249牛米，匹配8AT变速箱。

说到现如今当下流行的B级车就是帕萨特、迈腾、速派、日系的本田雅阁、皇冠、天籁、凯美瑞、阿特兹、西玛、锐志等车型，如今日系已经不行了，赶不上美系的君越、金牛座、蒙迪欧好，德系还是一直称霸B级车领域，虽然日系只有本田雅阁苦苦撑着日系的销量，但是销量还是比德系差很多，说到如今销冠王迈腾，全新的迈腾设计上颜值上采用轿跑的设计风格，主打年轻化，而全新凯美瑞也正是打造更加年轻化车型，野性从外观，内饰上表现的淋漓尽致，上市后又要大火的节奏，你们说呢？