中国高铁创10项“世界纪录”，敲定745亿订单，为何美日反对

2015年，中国和日本针对“印尼高铁”的建设权展开了竞争，当时综合各方面技术都不如日本，而最后却被中国“截胡”了。

来到去年，中国的高铁技术已经遥遥领先于日本，各项技术领先于世界。所以说，质量好、成本低的中国高铁在这次竞争“”马来西亚的订单”再次完胜日本，当然这也是情理之中的事。

2017年7月27日，新版高铁“复兴号”开跑，时速达到350公里每小时，京沪全程运行时间只需4个半小时，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。

1、运营里程最长

2014年，贵阳至广州、沪昆高铁杭州至南昌段和长沙至怀化段、兰新等一批高铁新线相继开通。

截至2014年底，我国铁路运营里程达11万公里，其中高铁里程达到1.6万公里，超过世界高铁运营里程的一半，是当之无愧的世界第一。

2、建设速度最快

2004年，中国高铁踏上引进消化吸收再创新之路，正式开始加速跑。短短10年间，四纵四横的高速铁路网骨架已基本成形。

3、运营时速最高——486.1公里

时速486.1公里——这是喷气飞机低速巡航的速度！2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段，CRH380AL新一代高速动车组创造了时速486.1公里的世界铁路运营第一速度，惊艳世界！

3、轮轨试验时速最高——605公里

2011年12月，由中国南车研制的更高速度试验列车，又称500公里试验列车，在“中国南车四方股份公司”落成，设计速度500公里，在高速列车国家工程实验室中创造了605公里的最高轮轨试验速度。小编和我的小伙伴们都惊呆了！

4、世界等级最高的高铁——京沪高铁

2011年6月，京沪高铁建成投入运营，这是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。

5、世界首条新建高寒高铁——哈大高铁

2012年12月1日，中国首条也是世界第一条新建高寒地区高铁，高速铁路哈尔滨——大连高铁投入运营。

6、世界单条运营里程最长高铁——京广高铁

2012年12月26日，全球运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营。京广高铁北起北京，南至广州，时速达到350公里每小时。

7、世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁

2014年12月26日，兰新高铁全线贯通。全长1776公里的兰新铁路是世界上一次性建成通车里程最长的高铁。

8、世界谱系最全的动车组大家庭

我国拥有世界上200公里——500公里各种速度等级的动车组，可谓是种类最丰富、谱系最完整的动车组。

9、世界第一的高铁运量

2014年，有8亿多人次选择高铁出行，其中最繁忙的是京沪高铁，一条线就有过亿人次乘坐。

10、掌握了世界高铁建设的两个极重要技术：机车技术和轨道技术

总的来说，目前我国高铁的核心竞争力主要在全车制造、接触网、牵引供电系统和列车运行控制系统几个方面。