每天让您对车了解一点点，这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是本田CR-V，2016款20L两驱都市版，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。
外观中规中矩没有什么时髦的设计,CR-V的驼背屁股是真丑（个人感觉）不过还好,4S店送的尾翼,行李架脚踏板一装,感觉整车的颜值大涨,尤其是屁股好看多了,还有车顶也好看的多了，车漆太薄基本上是一碰就掉，车灯是卤素大灯,等车灯用坏了,我以后会果断换成LED灯。
（显示屏改装上去的）
內饰三个字概括:丑土差，两驱都市版的内饰是真差,没有中控显示屏，织布座椅中控大范围塑料太Low,国产10万的车都吊打CRV，同时配置太差,座椅不是电动调节不是双温空.调,主动安全系统基本没有,没有倒车雷达,没有倒车影像,一键启动要加装,座椅加热后视镜加热这些更不用说了。
我186cm我爸184cm,我和他驾驶的时候都感觉空间大,正常做五个人也不挤,同时后备箱也超大,虽然屁股不太好看,但是后备箱空间真是大,把后排座椅放到完全就是搬家神器。
我的这个车是两驱都市版,2.0L的自然吸气发动机,我一开始拿到这个车的时候对它的动力总成感觉很不满意,最大扭矩竟然200Nm不到拖着那么大的车岂不是加速很慢,但是经常开过以后就感觉它的动力不差,我正常都是在节能模式下开,起步比较慢,同时刹车也比较迟缓,如果是在正常模式下开,车的动力感觉就更充沛了,满载5个人在高速上超车完全不是问题，如果挂在S档上,油门刹车的响应就十分积极。
操控没的说,转向还是比较灵活的,在那种狭窄堵车路面,从来都没有剐蹭过,当然其他人剐蹭我的除外，7858Km,百公里油耗7.8L,城市综合路面感觉不错,经常堵车等红灯这个油耗已经不错了。
悬架偏硬过减速带必须要踩刹车减速浮动太大了,过些沟沟坎坎也比较颠,但是路面反馈比较好，驾驶在城市道路上,只能用平顺来形容了,我最喜欢这种平顺没什么突兀的驾驶感受了,我感觉行驶起来还是比较舒服的,我在高速开个几百公里也没感觉累，座椅中规中矩,噪音控制就比较差了,风噪感觉比较大,尤其在高速行驶的时候,如果用双层玻璃肯定会安静点，噪音大归大,没有异响这是我最满意的。
当然，最不满意的就是倒车无力,CVT变速箱的通病,基本上有点坡度就要踩油门才能倒出去，这个还好,我最不爽的就是内饰和烛光灯了，内饰太次看了人家几万块的内饰都感觉被吊打，近光灯太暗了,好多次我开了近光灯还以为没开,真是太暗了。
说这些不满不是对车子要求高，只是为了让大家更加清楚的认识这款车而已，选择它的优点就要接受它的缺点，在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，大家试驾时还需要自己体验一下即可。
如果您也是CR-V的车主，欢迎您在下方评论区一起交流学习，多一点资讯，让更多的车友多一份了解，何乐而不为，我们下方评论区再见！
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