从长沙直达匈牙利只要12天，这条伟大的“湘欧快线”由我们盘江来运营

上周末，远在匈牙利的布达佩斯BILK车站热闹非凡，一场盛大的接车仪式在这里举行。

匈牙利发展部副国务秘书拉斯洛亲自出席，他在采访中感谢了中国的“一带一路”政策，表示要借助这个机遇，让布达佩斯成为中国通往欧洲的货运集散中心和运输基地。

那么，是哪一班列车让这位副国务秘书亲自接车，还发出了这样的感慨呢？看看下面这则新闻，您就知道了：

是的，这条线路是“一带一路”大战略体系下又一个新的成果，也是“湘欧快线”又一条新线路，将湖南与匈牙利大宗货运的时间缩短到了12天。

更重要的是，这条线路不仅仅影响到中国与匈牙利的贸易往来——当我们打开地图，我们可以看到，匈牙利其实是中国乃至整个中东亚地区通往欧洲的“桥头堡”：

这条线路途径蒙古、俄罗斯、乌克兰，加上至西欧的汉堡、杜伊斯堡、东欧的马拉班列，湖南的中欧班列在欧洲已形成一个三角平面的完美布局，其真正勾连的其实是中东亚地区直抵欧洲大陆的贸易通道。

这套通道的贯通，不仅仅意味着中欧贸易货运速度和安全性大大提高，更将进一步发挥“一带一路”的集聚效应，全面拓宽中国与欧洲各国在贸易领域合作的可能性。

那么这条具有历史性意义和重要战略价值的线路目前运营归属何方呢？

对于这个问题，小编要很自豪地说上一句：

是的！是我们家的！

这条新开辟的“湘欧快线”目前由贵州盘江物流有限公司与湘欧快线签订战略合作协议，旗下的全资子公司中亚宝丰为本次班列的指定运营方。这其中的“盘江物流”就是“悦探”的集团母公司。

据盘江物流负责人介绍：未来，盘江物流、中亚宝丰将持续深耕跨境丝绸之路，深化与中欧班列的合作，通过自身成熟的运营模式和完善的操作手段，协助相关单位把“长沙——布达佩斯”班列打造成广铁产品走向国际市场的直通车，使其成为推动我国对外开放、促进经济社会发展的加速器。

作为本次班列的指定运营方，贵州盘江物流有限公司总裁张晨阳先生（左起第七）、贵州盘江物流有限公司副总裁段国强先生（左起第九）、中亚宝丰国际物流有限公司常务副总裁葛震先生（左起第二）出席了首发仪式。

铁路运输是最有效的已知陆上交通方式，相对于其他运输方式，它的运输能力大，单车装载量大，几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，同时车速仅次于航空运输，而和飞机比起来，铁路运输受气候和自然条件影响较小，在运输的经常性方面占优势，还可以方便地实现驮背运输、集装箱运输及多式联运。

虽然目前这班快线还是单向班次，但是在新闻中也提到，在三个月后，列车将转为双向常态化运行，届时，亚欧地区货物的往来将更为通畅、安全和便捷。

而作为公司旗下主打的海淘平台，原本就凭借着盘江物流独有的全球物流链，“直接从海外厂家源头拿货”“一站式快速直达买家手中”，全面领先于大部分同类平台，一旦这条线路投入双向常态化运营，也将更进一步强化“悦探”的国际物流网络，使得我们的用户能够享受到更优质的物流服务。

当我们把自己放入“一带一路”席卷全球的大潮中去时，我们倍感骄傲，因为我们看到了自己真切地为了这项事业做出了贡献。每一个盘江人的努力，既为了我们的每一位用户，也为了我们祖国的伟大战略目标，这个目标一点也不虚妄，她就在我们的手中。