汾河的前世今生——生态汾河旖旎风光醉人如画

“汾河的前世今生”大型系列报道——汾河之美(上)

经过铁腕的综合治理，不仅再现了汾河清水复流的动人景象，而且一条崭新的生态经济带正在崛起。凡是汾河穿流而过的地方，两岸都整饬一新，绿波荡漾。“两山两盆一河”的协调发展格局使流域内重现山水相依、林泉相伴、河湖相映、溪水长流、湖光山色的田园风光。如今的汾河，已成为三晋腹地植被葱郁、水流清澈的“生态长廊”、适宜人们生活的“宜居长廊”和经济发展的“富民长廊”。

汾河水库已成自然观光风景区

汾河水库风景 (图片来源：太平洋电信网)

网易山西了解到，在综合现有景观资源、风景特点及汾河历史进行了合理布局之后，太原汾河水库设置了多个不同形式的系列水体景观，在打造良好生态环境的同时，尽情展示水体景观的独特魅力。目前已有“汾河春秋”、“龙门怀古”、“长亭观鸟”、“高台仰水”、“晋湖流芳”、“高树流金”、“楼烦餐秀”、“绿野仙踪”、“青山泛舟”、“古荡寻梦”等十个景点。

如果水库风景区是一幅画，那么水库大坝是这幅画中最浓墨重彩的一笔。站在景区大坝上，举目远眺，坝前碧波浩淼，坝后水天一色，仿佛一片绿色的海洋。远处，游艇渔舟荡漾在绿波之上，人绕水转，山随人移，人于画中行，极具诗意。水库景区内，怡人的绿山秀水与周边别致的亭台楼阁，以及各类娱乐设施均错落有致，在这里游客既可以行舟戏水、移步换景，也可静观美景、掬水而思，还能垂钓、烧烤、狩猎、野营。水库山清水秀，林木葱茏，置身其中，令人顿生超凡脱俗、回归自然的归隐之感。

水库内大面积绿地(图片来源：太原日报)

此外，景区的草地森林区更是一座天然氧吧。葱翠的绿地，给人一种置身草原的旷阔之感。

汾河二库狭长的吊桥是景区一道亮丽的风景线(图片来源：百度图片)

如今，举世闻名的汾河水库已成为集旅游观光、住宿餐饮、会务培训、休闲度假于一体的自然风景区和富有文化内涵的人文景观，成为太原市民周末假日出行的好去处。

汾河公园已成休闲娱乐胜地

位于太原市中心的大型城市生态景观公园——汾河公园，也是太原汾河景区的核心景点。园内景观不仅具有中国北方园林风格，更充满太原地域文化特色，是一个美不胜收名副其实的山水园。公园围绕六公里长的太原段汾河，向横向修建延伸腹地，足足建成了山水相依占地三百公顷的城市生态景观。公园始终围绕“人·城市·生态·文化”的主题，把河道治理、环境保护、城市绿化有机结合，使汾河公园成为太原市首屈一指的公共绿地游乐场所和当地人休闲度假的不二之选。

太原汾河公园景观一览(图片来源：太原日报)

汾河北延段的“湿地公园”，以追求自然和生态平衡，追求现代城市野趣为宗旨，努力恢复城市局部自然生物的多样性，实现城市生态系统的良性发展。从前，汾河上没有桥，百姓往来唯有靠渡船。“山衔落日千林紫，渡口归来簇如蚁”说的就是当年“汾河晚渡”的胜景，曾被誉为古晋阳八景之一。汾河晚渡风景壮观魅力迷人，是闻名于世的观光胜景，体现厚重的汾河历史文化底蕴和淳朴的民风民俗，将历史与现代文明有机结合起来，形成了独具特色的景观效果。沿汾河东岸，亦可领略汾河绚丽动人的景色。

如今，公园湖面上点缀有彩色的橡胶坝、音乐喷泉、绿洲，现代与自然的交融，人与水的亲和，展现出一幅波光潋滟，水天一色的醉人画面。

汾河大桥形成凝固的建筑美

从北到南，从汾河漫水桥到南环高速跨汾河桥，大大小小共计18座桥。

1上兰村汾河漫水桥，建于1964年(图片来源：太原日报)

2和平北路汾河桥，建于上世纪90年代初(图片来源：太原日报)

3高速北环汾河桥(图片来源：太原日报)

建于2002年。该桥是我省首座双塔斜拉桥，全长550米，主跨跨度150米，桥高27米，塔高28米，桥面宽26米，在同类桥梁中属全国第一，世界同类桥中居第二位。其轻灵飘逸的风格，颇像世界著名的金门大桥，为汾河增添一道亮丽的风景。

4柴村桥(图片来源：太原日报)

老桥建于1992年，2009年改扩建。位于太原市尖草坪区柴村街道，是金桥大街跨汾河连接东西两岸的主要桥梁，同时也是过境货车的主要通道之一，是太原市的北出口之一。桥宽34.52米，双向6车道，西侧是通往滨河东西路的立交匝道，与滨河东西路立体互通。

5北中环桥(图片来源：太原日报)

2013年新建，当年开建当年通车。由滨河西路立交、滨河东路立交和北中环桥三部分组成，设计全长1300米，双向八车道，自西向东依次跨越滨河西路、汾河湿地公园、滨河东路。

6胜利桥(图片来源：太原日报)

老桥建于1970年，2003年完成改扩建。为太原市南环北线跨汾河的一座重要桥梁。桥面总宽16.71米，其中车行道宽13米，两侧人行道净宽1.5米。

7漪汾桥(图片来源：太原日报)

老桥建于1992年，2009年改扩建。是太原首座对称双七拱吊桥。全长653.788米，宽22.5米，2008年增加与滨河东、西路连接的立交匝道。

8迎泽桥(图片来源：太原日报)

老桥建于1953年，1996年拆旧桥建新桥，是建国初期中央对太原市市政建设的首次投资，也是当时全国新建的最长的公路桥。迎泽大桥包括东西立交引桥和主桥，全长970米，主桥长511.6米，宽50米，分8条机动车道、2条非机动车道和2条人行道。

9双塔街管线桥，建于1993年(图片来源：太原日报)

10南内环桥(图片来源：太原日报)

1983年开工，1988年建成，是太原市南部一座横跨汾河的桥梁，1988年11月大桥通车。2007年，太原市政府对南内环桥进行了改造。桥面总宽度42.6米，总长为590.5米，路面为双向六车道，桥两侧的立交，上跨滨河东、西路，在汾河景区以喇叭形单向7米宽转向匝道，与滨河东、西路衔接。

11老军营南内环汾河隧道(图片来源：太原日报)

因1971年11月开建，又叫“711隧道”，1973年建。

12长风桥(图片来源：太原日报)

2001年建成，是太原城南一座交通与景观并重的综合性城市一级主干道，全长571米，桥梁宽52.5米，其中中间花池分隔带3米，机动车双向八车道宽31米，两侧非机动车道各6.25米，两侧人行道宽各3米。

13学府街连长风商务区跻汾桥(图片来源：太原日报)

是太原城市规划主城区南端的一座专用人行桥，也是省城首座大跨度景观步行桥，东起学府街，跨越汾河，西与长风文化商务区文化岛相接，整个桥体采用全钢结构，全长1.1公里，桥面单幅宽6米，造型为两条纽带。

14南中环桥(图片来源：太原日报)

2010年建成，东接南中环街，西连南中环西街，双向八车道。该桥主线全长2608米，分为东引桥、主桥、西引桥三部分。其中，主桥全长300米，主跨180米，桥梁标准宽度为52.5米，最宽处71米;西引桥为高架结构，东接主桥，西跨新晋祠路后落地，全长1114.74米。

15祥云桥(图片来源：太原日报)

2010年建成，西起晋祠路，东接龙城大街，全长1490米，桥梁标准宽50米，双向八车道，设计车速为每小时60公里，是县城南部连接汾河两岸的重要通道。由于开工之日恰逢奥运火炬在太原传递，故而得名祥云。

16通达桥，1994年建成(图片来源：太原日报)

17南环高速跨汾河桥，1999年建成(图片来源：太原日报)

18摄乐桥效果图(图片来源：太原日报)

在建：摄乐桥建设工程西起和平北路，跨越文兴路、滨河西路、汾河、滨河东路、森林路至东干渠。道路呈东西走向，全长约1.56Km。

一河西湖画卷，两岸苏州风光。汾水长流，春潮载舟。从这里驾浪起航的“百里汾河新型经济带”建设的大军，千帆竞发，百舸争流，正雄姿英发，气势磅礴地向“率先转型、全力跨越，建设文明开放、富裕和谐”的宏伟目标进发。

李金霞/文