当莱特兄弟成功飞起世界上第一架飞机时，人类终于实现了飞天的梦想！随着科技的进步，飞机变得越来越复杂，越来越安全，当然也越来越快。
简短答案：当超音速喷气式飞机突破音障时，机舱里的人仍能听到引擎传来的声音，但是听不到来自外面的声音。机舱里的人也可以听到舱内的声音，因为他们周围的空气相对于飞机是静止的。
由于飞机内部的声音是在内部空气（其运动速度与飞机一样快）之中传播，因此无论飞机是否突破音障，机舱内都是可以听到声音。
音爆是怎么回事？
当物体的运动速度超过声速时，就会产生音爆现象，此时会在飞行器上出现锥状的音爆云。声音的速度根据其传播的媒介而有所不同，这里考虑的是声音在空气中的传播速度，其值约为340米每秒（1225公里每小时）。
快速飞行的飞机会在各个方向产生声波，随着飞行速度的增加，飞机前端的声波趋于聚集，因为它们没有足够的时间离开飞机。然而，当飞机超过声速之时，声波没有足够的时间在飞机前端展开，而是在飞机尾部形成“马赫锥”，并发出震耳欲聋的巨响。这非常类似于快速移动的轮船在水中产生的尾迹。
事实上，在飞机里的人听不到音爆，因为人是位于马赫锥的前部。简单来说，飞机带着人超过音速，使得音爆无法赶上他们。
音爆云
当飞机超音速时，飞机里面也不会变得没有声音。声波是一种机械波，即它的传播需要介质。因此，声波会随着介质的运动而运动。例如，如果空气以100米每秒的速度移动，则观察者会认为声音在其中的传播速度为340+100=440米每秒。超音速飞机内部的空气以与飞机相同的速度行进，而声音通过飞机内的空气传播，所以飞机内的声音强度完全没有变化。
此外，超音速飞机引擎产生的噪音也可以通过飞机自身传进机舱内，而飞机外部的声音就都被隔绝掉了。
?音障可见部分
当飞机的飞行速度比音速低时，同飞机接触的空气好像“通信员”似的，以传递声音的速度向前“通知”前面即将遭遇飞机的空气，使它们“让路”。但当飞机的速度超过音速时，飞机前面的空气因来不及躲避而被紧密地压缩在一起，堆聚成一层薄薄的波面——激波，激波后面，空气因被压缩，使压强突然升高，阻止了飞机的进一步加速，并可能使机翼和尾翼剧烈振颤而发生爆炸。
而音障不单单仅有声波，还有来自空气的阻力，当飞行物体要接近1马赫（声速单位）飞行时，前方急速冲来的空气不能够像平常一样通过机身扩散开，于是气体都堆积到了飞行体的周围，产生极大的压力，也会引发出一种看不见的空气旋涡。
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