一、
按照德国人自己说，奔驰宝马奥迪都是自主品牌，他们的定位都比较明确，不分高低贵贱。但在中国恐怕要分出等级来了。
奔驰>宝马/奥迪
就目前来看，无论从品牌价值还是从豪华车销量上，奔驰都遥遥领先宝马和奥迪。过去只是坐奔驰、开宝马，现在开奔驰也同样有乐趣。毕竟奔驰在中国布局的车型越来越多，甚至超过了深耕将近30年的奥迪。而在设计层面，奔驰最新设计语言也超出宝马奥迪10年，因此全方位来说奔驰的档次最高。
二、都是美女，奔驰是老婆，宝马是情人，奥迪是红颜知己，你自己选吧。
三、档次肯定是奔驰高。不过我过几年打算换辆宝马，因为宝马七系和奔驰s相比，稍微会便宜些。买个七系，省下来一二十万，配置也比奔驰高一些，虽然内饰没奔驰好看，但看看也就习惯了。七系车子还是很不错的，比我现在的奔驰e级档次高多了。。当然，奔驰确实很好，但是要看钱包的。
四、只想说开宝马的素质平均值最低，是不是个老板，都喜欢开着装逼！奥迪因为是官车居多，跟风的老板跟着学，也多少学习了点基本的素质，加上很多是专门司机，相对好很多，奔驰车主普遍素质较高，多数受过良好教育，内心又不失品味的社会精英居多，反正我的感受就是这样的！
五、
这个问题应该追加一下，同级别，接近价格的三款车比较。奔驰S500.S600与宝马750，760，还有奥迪A8.R8.这些车属于高端豪华车。相对来说，宝马价格低一些。奔驰C级E级，宝马3系5系，奥迪A4与A6，这些款比较类似。
奔驰宝马奥迪，外观各人爱好不同。奔驰招摇，宝马美观，奥迪沉稳。论操作性能：奔驰提速快，宝马灵活，奥迪加速慢但运行平稳。经过几台车比较，个人还是喜欢奥迪。
六、这三者相比较，奔驰排位第一是无可争辩的，其余二者
则不相上下，老二、三与老大之间有明显的差距，而2.3
之间则不分伯仲。在国外就是这种定位。
但来到中国后，包妈独出心裁，自我拔高，自诩比
奥迪高，包妈的某负责人在公开场合讲话说，他们的竞争对手只有奔驰，脸皮厚得真是可以！包妈还硬要与奔驰平起平坐，他们大肆宣扬什么“坐奔驰，开包妈”，意谓它与奔驰各有所长，造成它与奔驰不相上下的假象。包妈甚至还要压奔驰一头，本来包妈的售价比奔驰低，但在中国，包妈7系的售价甚至比S还贵。真是可笑至极！这种狂妄的态度很让人反感，直接影响了包妈的形象，也蒙蔽了不少中国人。其实，包妈根本没有资格这样做。
长期以来，流传的“坐奔驰，开包妈”的说法，其实并不科学。奔驰当然一贯以舒适性见长，这姑且不谈。而论动力与操控，其实奥迪一直在包妈之上。在世界范围内，奥迪一贯以技术领先而闻名于世，他的FSI发动机技术，全时四驱技术，MULTITRONIC变速箱技术，都是当今汽车技术的顶峰。在世界汽车业界的最具技术创新的汽车公司评选中，奥迪屡屡当选，而包妈则鲜有什么技术突破，屡战屡败，根本无法与奥迪相抗衡。包妈在主流技术上不能领先，就只能走旁门左道，搞什么直列6缸之类不入流的东西，就象用手画画不能出名，就改用脚趾豆夹着笔画一样。包妈之所以在中国人（仅限中国人，且是一部分中国人）心目中似乎高于奥迪，完全是包妈自我吵做的结果。在国外的成熟市场，包妈就不敢这样做。
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