进入正题吧。 马云说过一句话，公司留不住人，无外乎2个原因 ， 1、钱,没给到位;2、心,委屈了。真的很静僻。
逐一分析， 先说钱吧，不来高大上的情怀，快递员首先需要解决的是养家糊口的问题，别说什么荣誉感。 每天风里雨里的楼上楼下的，为的是每个件1元的利润，这一元是什么呢？ 大到40公斤的箱子，小到1个信封。 方圆5公里的范围都要送到。没有周末没有节假日，什么带薪休假，开什么玩笑，你以为我们是公务员？ 请假会扣钱的，不是不开钱 是扣钱。每天工作12个小时，每天100个件左右，按照每天平均派件100算，收件每天5个，到手可以达到每月4000. 这样你以为OK了？ 不，你们想错了。因为罚款月底下来了。仔细说说罚款吧，类目多如牛毛，只把常见的说一下。1 国家邮政总局发明的一种罚款，他针对的是对快递公司的罚款，但是钱是扣的快递员的工资。 一条最奇葩的是“无理由罚款”。我做快递3年了，一直不解 什么叫无理由。后来从公司才知道，公司也不明白是什么意思。大概就是。只要客户投诉，罚款1000元。 2 菜鸟工单罚款，也就是马云发明的罚款，我不想抹黑马云。但是马云确实是菜鸟的扛把子，因为他主政的菜鸟联盟。最简单的一个罚款是这样的， 只要买家点击淘宝物流系统的投诉按钮，即使是他收到货了 因为他忘记了或是家人同事代收的，只要点击哪怕是闹着玩点击的，罚款50.即使事后你和淘宝说收到货了， 也要50元罚款。 这个谓之“准无理由罚款”。3 总部罚款。这个是最多的。告诉你一个秘密，每个快递员都会保留通话记录至少一年，因为这是避免罚款的证据。这里的罚款简单说一下，签收率罚款。最奇葩的就是百世快递的14点签收率。因为四通一达里，只有他的签收率是最严格的。什么意思呢，货车到达公司，货物卸车后，比如你的区域是100个件，14点之前要签收50个，下午17点30签收100个。 客户不在家，不上班，没有时间取件，NO NO ，总部不管 那也要签收否则每一个罚款5元。当其他快递意识到这样大的压力会逼走很多快递员时纷纷将签收改为22：00，百世号称是玩信息化的快递公司，始终按照1400操作。因为百世的老板没有象顺风的王卫，京东的刘强东一样每年至少7天亲自下来送快递。喝着咖啡吹着空调坐着沙发拍脑袋做的决定，眼看百世业绩一直徘徊不进。高层其罪难纠察。就是这样在业内被其他同行当作笑话的决定。一直没变。如果变了，要么是公司没了，要么是高层死了。
4加盟公司罚款。这个看老板的品行了。我所在的一个镇上，韵达2年换了3个代理点，中通一年换了3个代理点。其他公司代理点一直比较稳定。 这个罚款无厘头的，什么都有的。不多说了，你没接触过不知道里面的黑暗。
还有各项开支 每个件的电话刨去长途的0.1元，每年电动车电池2000元，交警逮到后的孝敬钱500元， 公司服装每年春秋的200元，公司管理费每年1000元。好了，来来来 算一下 这个月你辛苦。工资到手1500元，那个谁 你的罚款下来了 这个月你实收-360元。最多的2700元 最少的负数。
再说心吧，委屈。 这事有的时候没地说理去。 邮政总局，消防，交警，门卫，客服， 派出所 ，发件人，收件人，都可以说你几句。不服 不服试试。这个不展开了 写的时候满满的泪水。
综上，这个行业是卑贱的，也许明年我也会离开，必须干满2年 否则押金不退的。别说五险一金了，这个永远不会有的，不会做这个梦的。还是洗洗睡吧，明天还要送快递呢。
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