内容提要：航空母舰在海军中的地位就好比陆军中的弹道导弹，四年前中国海军迎来第一艘航空母舰——辽宁舰，四年后辽宁舰接近“满血”从远洋归来。近日中国官方媒体曝光了数张辽宁舰回港的照片，图片显示辽宁舰自信满满载着13架舰载机回到母港进行整修，这也是2016年年末到现在辽宁舰又一阶段性训练结束。
国与国之间军事的对抗首当其冲的并非核武器这样的大家伙，而是打常规战争的实力，比如二战期间美日两国海军都是非本土远洋作战，美海军依靠强大的舰队级航母力压日本海军的小航母，从舰载机数量到航母数量，美国都有绝对的优势，发展航母成为二战后世界各国提高常规海战实力的关键。
据路透社1月22日报道称，中国官方媒体22日报道说，任何外国挑衅和压力都无法阻止中国军队开展军演，并说类似于航母辽宁舰最近开展的远洋训练这样的活动将成为常态。外媒称，2016年12月，航母辽宁舰在数艘军舰的护卫下，在台湾周边巡航并进入太平洋，开展例行训练，引起了该地区一些国家的不安。
现目前，中国只是解决了有没有航母的第一步，下一步将是把辽宁舰上所取得的成就直接转化为新国产航母的战斗力，或者直接将辽宁舰训练成一艘战斗型航母成为中国海军的重要作战力量，这样的观点越来越被得到认可，辽宁舰舰长刘喆为此表示：“把辽宁舰锻造成一艘能打仗、打胜仗的航母才是真正目的”。此前辽宁舰将一直作为训练型航母的说法可能站不稳了，一个简单的道理就是，中国会花这么大功夫只为搞个训练舰？当然不可能。
近日我们也看到了辽宁舰作为一艘航母科研为主的准作战舰艇已经完成了首次贴近实战的远洋航行、舰载机实弹射击、航母精魄防御导弹实弹演练、航母战备生化演习等多个科目，不仅为国产航母打下了坚实的基础，未来辽宁舰将与国产001A航母一起组成中国海军的首个“双航母”战斗群，保护中国在西太平洋的合法海权。
“大甲板配大弹射、小甲板配滑跃”似乎已经成了现代航母发展的两条主线，中国航母已经采用了滑跃起飞和常规动力，滑跃起飞起飞速度确实比较低，那么将常规动力航母的起降效率增加到最佳状态就成为重中之重。舰载机的出动和回收能力受到航母本身设计布局、后勤保障效率、战机位置设置以及舰载机性能等多个维度组成，而其中舰载机性能和航母布局是其中的关键，以此为基础才能在满足使用方需求的前提下达到尽量高效地利用保障资源， 最大限度发挥各种保障设备作用的理想状态。
本身滑跃甲板占据了停放战机的位置，最大限度的挤空间停放战斗机，目前辽宁舰饱和状态下能够停放15架战备起降歼-15，这和尼米兹航母甲板上可以放27架的水平还存在很大差距。
现在我们看到辽宁舰上多是停放13架歼-15舰载机和一架直-8综合运输直升机，这“13”这个数字式有科学依据的，为了保证航母舰队需要的500公里最低两架战机的防空标准，这就要保证至少12架歼-15要随时在甲板上待命：
其中2架处于起飞阶段
2架位于100～240千米区间赶往450千米处
2架位于240～450千米处
2架正在450千米处巡逻
2 架从巡逻处油料不足返航
2架飞回200千米距离准备着陆
除了处于飞行状态的12架，另有4架修整补充，4架备用。所以辽宁舰选择停放13架歼-15舰载机并不是为了“好看”的，在充分保证航母空间利用效率的同时，辽宁舰甲板上未来还要停放舰载预警机、综合电子作战飞机甚至是舰载运输机等等多种机型，航母上一百多米长的甲板显得弥足珍贵.
中国工程院院士、辽宁舰总设计师朱英富介绍称，为适应国家防卫需求，近几年中国水面舰艇装备发展非常快速，可以说中国的新型水面舰艇取得了跨越式的提升，在国际上属于先进。在评价辽宁舰取得的进步时他指出，“中国水面舰艇的设计思想与设计理念始终瞄准国际前沿，吨位不断增长，远洋航行环境进一步优化，舰艇的信息感知能力、火力武备精准度、隐身技术等显著提高，在技术和能力体系上已经与世界海军强国站在了同一梯队。”
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