自从平行进口车在国内遍地开花以后，阿麟发现路上多了很多亮丽的车影。过去只能在电影里看到的粗壮车头，肌肉棱角车身，充满战斗感的美国跑车如今在广州遍地都是，尤其珠江新城天河环市一带，红色、黄色、白色色彩缤纷，它们的存在为城市非黑即白的柏油路面多了好多活力元素。
虽然老成的阿麟并不是美国肌肉跑车的拥趸，对这类型的车并不熟。不过喜欢美国肌肉车的朋友，都经常在我朋友圈表达对野马、大黄蜂、挑战者这些车的热爱，没错我用“热爱”来形容，这是一种难以用数据、技术、科学来解构的情感。
我之前已经统计过身边热爱美国肌肉跑车都有些什么人，有游戏产品运营者、街舞队领军人、跆拳道教练、电影导演、改装达人等等。我自己琢磨这些人，发现他们有个共同点，就是乐观好动，生活的心态特别好。
终于前几天，一个活动印证了我的分析。一个叫AMCC的组织邀请阿麟参加他们的活动，听说是PARTY什么的。车友聚会我参加过不少，而AMCC的活动与其他的车友会有什么不一样呢？这必须你到现场才能感受到。
什么是AMCC
它的全名是“中国美式肌肉俱乐部（AmericanMuscle Club of China）”，简称为AMCC。他们定位为全球性的车主交流平台，致力于促进美式肌肉的文化传播和发展。有意思的是AMCC的覆盖面不止在中国本土，在海外也有他们的分部，包括美国洛杉矶分部、东北分部、五大湖分部，以及加拿大多伦多分部、温哥华分部等等。更有意思的是，AMCC的会长介绍说，在美国本土玩肌肉车玩得最疯狂的一群人，是中国人。
抱着好奇，阿麟自驾前往。当天聚会点定在海边，在路途上，不时听到轰轰轰的轰鸣声，然后在左边车窗闪过一辆又一辆粗壮的车。说粗壮的确是，几乎都是20寸以上轮圈、四出排气、各种宽体套件、各款前铲前唇、长车头短车身。他们几乎自成马路上的一道道彩虹，开着家用车的车主会不自觉地为他们让出一条路。
每一台霸气侧漏的美国肌肉跑车，都停在南沙游艇会海边的船坞上，本来可容纳十几艘大船的船坞，被这群粗犷的肌肉车们占据，显得这地方空间十分局促。天气本来是凉快的，但几十台肌肉车共同排放出来的热力，把人们身心都烘得热辣辣。你瞧这车女郎们穿这么少还笑得那么爽就知道了。
集合处的车型大部分是福特野马（Mustang）第六代，也是目前街上出现频率最高的野马，因为他是第一代通过官方渠道引入国内的野马，所以是众多美国肌肉跑车里面最“亲近”中国人的一款。80、90后车主喜欢选择它来作为美国肌肉车文化的入门拍档，可以说，直至今天能让AMCC分布在中国各个地区，最大功劳当属如今在售的第六代野马。
当然第五代野马也非常吸引我的注意，现场也有好几辆经过宽体改装的第五代野马。回过头看第五代野马，其实它比第六代更有美国标志性的工业气息，车身肥大、头尾粗犷。跟大部分贴着5.0实际是2.3T的第六代野马不同，它确实包藏着5.0L的V8大机器在体内。每当接近这些车型时，你的眼睛会不时飘进来自德州的沙子。
第五代野马也是车主心疼大大宝贝
在第六代科迈罗还没正式在国内大卖之前，第五代科迈罗是爱好美国文化的车友们的宠。它也是变形金刚里大黄蜂的形象载体。搭载3.6L V6发动机的“大黄蜂”，貌似会比第六代野马更有美国肌肉车的“原汁原味”。
但据说男车主们并不是最在乎这个，他们更在乎姑娘们看到这台“变形金刚”时的娇喘声。事实上，阿麟很满意这一代科迈罗手刹拉杆的设计，更靠近副驾驶的手刹拉杆无疑增加了车主们的可“操作”范围。
只不过，想象副驾驶坐着个男性朋友的话，第五代科迈罗车主会不会略显尴尬？可能要等副驾驶下车以后才敢拉手刹。
除了集合现场，整个AMCC活动的主会场更拜访了好几个吸引车友们的“神器”。包括有SHELBY的先锋F150、克尔维特C7、赛麟野马、酷黑色的最新一代科迈罗。而最受肌肉车友们喜爱的，无疑是两台道奇挑战者SRT，也可以叫作“地狱猫”，也有人称为“泼妇”。
有人说没有地狱猫的美国肌肉车聚会不能算数，当天来了两台，足以证明本次活动的权威性。其实美国肌肉车（Muscle Car）的定义非常严谨，必须要有全尺寸车身和超大后备箱，最重要是V8发动机。所以严格意义上现在的四缸的野马和大黄蜂只能叫做小马驹（Pony Car）。
道奇挑战者SRT才是真正意义上的美国肌肉车，它的717马力6.2升机械增压V8HEMI发动机在中国人眼中算是恐怖的存在。5米长车身和2米94轴距，是如今自称中大型车所不能企及的数据。如此激进豪迈的“地狱猫”当然也引来不少野马大黄蜂车主们的口水。
阿麟没有真正拥有过这样的美国肌肉车，也没有十分认真地研究过美国汽车文化，但总觉得热爱美式文化的都是一群很可爱的孩子。前年阿麟受邀参加了一次哈雷戴维森的圣诞活动，一群三四十岁的哥哥姐姐穿着圣诞老人的衣服，驾着一头头钢铁巨兽一般的哈雷机车，在番禺大桥上呼啸而过时，他们脸上露出了孩童过节日同小伙伴们玩耍的笑容，七分天真中三分顽皮。
而在AMCC活动现场阿麟看到了同样的画面，大家伙们痛快地聊天，痛快地拍照，热闹地欢呼；有人求婚，大家伙齐齐欢乐起哄。阿麟感受到美国的汽车文化，的确和孤芳自赏的英法车、得体大方的德国车、宅人匠艺的日本车文化截然不同。
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