汽车设计“奥斯卡”车型中国上市，“红毯明星”多少钱能娶回家？

都说审美这回事儿，仁者见仁智者见智，可是有个“审美”的评选存在了半个多世纪，至今每年仍能吸引超过60个国家，上万件作品参赛，而且一旦作品获奖，设计者都会锣鼓喧天地到处宣传，这就是被誉为设计界奥斯卡的——红点设计大奖。

2015年的红点设计大奖，涉及5款乘用车，其中3款已在国内上市销售。今天，澎湃哥就带各位去看一看，这些荣获红点设计奖和至尊奖的车型，到底牛掰在哪里？！

马自达 MX-5

马自达MX-5是世界上销量最高的跑车，已经由吉尼斯进行认证。这样一款经典跑车，与马自达“魂动”设计理念完美结合，就成了新一代的MX-5。要知道，想要在经典车型上进行创新可不是一件简单的事，因为创新和传承往往不可兼得。全新MX-5最终呈现在大家面前时，既有着前作小巧可爱的影子，设计原创度又非常高，最终赢得评委的青睐，斩获至尊奖。

虽然都是在马自达“魂动”家族设计理念下诞生的产物，但全新的MX-5作为跑车，还是与其他家族车型（如阿特兹、昂科赛拉或CX-5）不太一样，独特的个性对于跑车来说是必不可少的。虽然受制于成本，全新MX-5在内饰上略显简陋，但是丝毫不影响它的完美。

第四代 Mazda MX-5 Miata(ND)已经于 2014 年在日本全球首发并亮相巴黎车展。全新 MX-5 搭载 1.5L 和 2.0L 两款 SKYACTIV-G 自然吸气汽油发动机，其中 1.5L 发动机最大功率96kW(131PS)，峰值扭矩 150Nm，略高于昂克赛拉 1.5L。

点评：一句话点评 国民跑车颜值飙升，一改圆润造型，变身帅小伙。国内未上市。

沃尔沃XC90

　　 作为沃尔沃全新的旗舰车型，全新沃尔沃XC90的设计让人眼前一亮。北欧简约的设计风格，难以具象的大气和品质，都融合在这款车上。家族式尾部设计辨识度非常高，传承了家族基因。非常具有创新精神的“雷神之锤”大灯也给人留下了深刻的印象。这种创新与传承相结合的形式正是评委们喜爱的。

新款 XC90 搭载了超强动力的 Drive-E 系统，百公里加速仅需 6.5 秒，百公里综合油耗仅为 8.5 升，并且附带自己的交叉路口自动刹车技术和路面偏离保护系统，让驾车更加安全。

沃尔沃全新XC90的内饰，没有运用复杂的线条，甚至连物理按键也被精简到极致。一块硕大的触摸屏，简单的几笔线条勾勒，这就是全新XC90内饰的一切。简洁的设计，加上高级的工艺和选材，就像北欧家居带给人们的感觉一样，非常舒服。总之，全新XC90的设计一切看起来都特别平和、自然。

点评：十二年磨一剑，脱胎换骨的XC90很有气场。国内市场指导价79.8万元~105.8万元。

奔驰AMG　GT

　　 奔驰AMGGT是奔驰推出的最新款跑车。作为SLSAMG继任者的AMGGT，虽然身价门槛降低了很多，但设计上丝毫没有打折扣，显得比较斯文。虽然放弃了经典、复古的鸥翼门，使用了最简单的开启方式、加上可变式尾翼、恰到好处的车身比例，大胆的细节设计，简约流畅的线条，让它显得非常与众不同，优雅得就像王子的白马。看到它的时候，你一定会想：恩，跑车，就该是酱紫的。它的最高时速为 304 公里/小时，百公里加速为 4 秒。

　　 除了外观设计，AMGGT的内饰也终于有了一辆跑车该有的样子。原来的AMG内饰都太沉闷了，而AMGGT不仅造型经过重新设计，而且充斥着金属和碳纤维材质，战斗气息浓郁。

点评：堂堂的奔驰品牌终于有了看家的跑车。国内市场指导价168.8万元。

奥迪TT

　　 作为TT家族的第三代车型，Audi TT3不仅延续了整体圆润的造型，在细节方面更是加入了更多直线条，以突出其阳刚气息。家族化的六边形进气格栅、浑圆的车尾以及可升降的后尾翼都让新车更具特点。

　　 全新奥迪TT的内饰设计同样令人印象深刻，极尽简洁的风格让人十分喜爱。将空调操作区与出风口集成到一起，整车娱乐系统也以一大块液晶仪表盘代替，十分独特，让人感觉非常有创意，而且提升了内饰的科技感。

　　 此外，TT除了获得红点奖之外，它的头灯设计还获得了更加厉害的红点至尊大奖！奥迪全新一代TT搭载了智能的矩阵式LED大灯，前大灯由12颗LED光源组成，通过位于前挡风玻璃背部的摄像头单独控制。该大灯能够监测对向车辆，防止大灯直射造成眩光，影响行车安全。当然，智能大灯的锦上添花必不可少，但没有高颜值的车身设计为基础，想必TT也难获奖。

点评：红点奖+至尊奖双料加身，奥迪TT这次的换代可谓相当成功。国内市场指导价54.28万元~62.18万元。

法拉利FXX　K

　　 这款连名字都显得霸气侧漏的法拉利FXXK是法拉利旗下最新的产物，这台车不仅没办法上路，而且也不能参加比赛。拥有它，你只能豢养在赛道上，好在法拉利会为你提供全部赛道保障。估计法拉利FXXK恐怕很快就会成为土豪们的新宠。

这款车源自LaFerrari 的赛道版，将车子的外形进行了大量的空气动力学改动。新增的扰流板、尾翼、底部扩散器不仅让车子看上去气质非凡，更重要的是能产生更强的下压力，百公里加速不超过 3 秒，最高时速可达 347 公里/小时。

　　 从设计角度看，FXXK的外观设计看似复杂，过多的为空气动力学服务的设计使它显得非常夸张。但作为一个融合了法拉利所有想法、创意、科技的产品，它获奖似乎也无可厚非。

点评：最夸张也最任性的法拉利！国内未上市。

什么是红点设计大奖?

红点设计大奖 (Red Dot Design Award)由德国著名设计协会Design Zentrum Nordrhein　Westfalen创立，至今已有超过50年的历史，通过对产品设计(product design)，传达设计(com-munication design)以及设计概念(design concept)的竞赛，每年吸引了超过60个国家，1万件作品参赛，得奖的作品可以获得在德国Essen的红点博物馆展出以及参加颁奖典礼的机会。红点设计大奖是世界上知名设计竞赛中最大、最有影响的竞赛之一，素有设计界的“奥斯卡”之称。

怎样获得评奖的资格?

　　 红点奖评选的标准极为苛刻，只有上市不到两年的产品，并且在评奖年度依然可以买到才具备参选资格。

什么人充当评委呢？

　　 红点的评委来自于全球各个国家，每一位都是设计界颇具名望的人物。在2015年的评委名单中，还有来自中国的评委，他就是清华大学美术学院院长鲁小波教授。

都有什么奖项？

　　 每一次产品设计大奖都会产生三个级别的奖项，它们分别是：至尊奖(Best of the　Best)：该评选中的顶级奖项，只有那些最具开创性的顶级设计才能获得该奖；红点奖(Red Dot)：是高品质设计的象征。评委会将这一设计师梦寐以求的品质认证授予那些凭借非凡的设计而从同类中脱颖而出的产品；荣誉奖(Honourable Mention)：则用于表彰那些在细节设计上提供卓越解决方案的产品。说白了，至尊奖是最牛X的奖项，红点奖和荣誉奖的牛X程度递减，下面我们就来看看2015年获得红点大奖的车型。