手机导航霸街 看车载导航怎么挽回大局

（原标题：手机导航霸街 看车载导航怎么挽回大局）

[ZOL汽车电子]“以前问路全靠嘴，出门多带两瓶水”。如今，人们行遍天下靠的是一手的导航。但凡到了不熟悉的地方，只要拿出手机，输入目的地，实时提醒你的路程方向，简直方便快捷。曾几何时，在没有手机导航的时候，有车一族专有的车载导航羡煞了多少人。那么现在车载导航的现状又怎样了呢？车载导航将退出导航这个大舞台的传闻会成真吗？ 

手机导航霸街从何说起

人们在陌生路段已经不用担心找不到目的地的问题。便捷性的手机导航，成为许多人们步行、骑自行车、驾车的导航工具。只需要在手机里下载导航软件，设定好目的地。根据手机导航提供的实时路况，基本上就万事大吉了。   

手机导航

人们目前常用的手机导航软件例如高德、百度等性能比较完善。实时更新，也不需要任何成本。通过和网络连接，实时提供路线、预测拥堵、推荐最佳路线。它的便捷性，已经不言而喻。这也是部分司机看中了手机导航的便捷性，逐渐取代车载导航的原因。然而，曾经人们争相热捧的PND导航也以“便捷性”著称，它又经历了什么呢？      

车载导航经历了什么？

在导航没有活跃前，人们出行拿个地图也是无济于事，基本靠问路。直到2000年—2010年，我国的车载导航市场开始沸腾。有了车机导航、PND导航仪，就算是第一次走，也可以大概知道怎么到达目的地。车载导航经历了几年的疯狂，就开始遭到人们的吐槽。随着许多新道路的铺设，车辆自带导航地图老旧。传统的车机内置导航需要在专门的4S店进行升级，升级难，升级需要付费的问题也被诟病。有了手机导航，功能单一的PND导航也没有购买的必要。

车机导航

笔者认为，人们吐槽的车载导航“罪状”，都是基于人们对于传统的车机导航、PND导航的认识。 近几年，导航也不再拘泥于传统的车机导航、PND导航。寻找到新的立足点，玩起新花样。

在线互联导航让车载导航获新生

近几年，人们对传统单一的导航仪的需求逐渐缩小，PND导航仪产品也逐渐消失。互联导航逐渐进入人们的视线。它被应用到高端车机和众多车载电子产品例如智能云镜、流媒体后视镜上。众多知名导航软件如高德，百度，凯立德，腾讯等都推出了在线互联导航服务。这些导航软件通过与网络连接，不再是单一的到达目的地。它可以提供实时路况信息，更丰富完善的LBS和POI兴趣点。导航等功能一体机有了网络，已经与一部智能手机没有差别。这也正是势头火热的车联网的体现。    

智能云镜中的导航

有了在线和互联的功能后，常被人们吐槽的导航升级致命点也不复存在。用户不用再去4S店或者上官网进行付费更新，直接在车内就可以最新的导航资源。    

高端车机和其他汽车电子终端，让人们在导航时可以实现语音声控，不需要操作复杂的手动控制、时刻观察屏幕，行车也多了一份安全。

车机市场逐渐火热

编者点评：导航通过转战汽车电子终端产品，市场前景也如日中天。利用车联网，解决了传统导航仪的众多诟病。这对“手机导航霸街，车载导航将退出导航这个大舞台”说法是有利的抨击。相较于车载导航，人们长期用手机进行导航，对手机电池损耗严重。如果中途接听电话，系统便会自动退出，还需要重新设置目的地查找路线，这也是手机导航一大缺点。专业的车载导航攻坚导航业务，专业的车规级硬件，定位更加准确。种种优势表明，车载导航的春天要来了。    

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