·最后的旅程 旧金山带来的震撼与感动
在结束白天的旅程前，我偶然在离开一家当地礼品店的时候，看到了对面的巷子里有一种不错的光线感。于是便顶着同事诧异的目光，快步跑到马路对面拍下了这个景象：
曝光时间:1/40s 曝光补偿:EV 白平衡:自动
其实在原片里，因为从上到下光线变化太过复杂的原因，在保证建筑底部能够曝光准确的前提下，上面的部分是完全过曝的。而这样反而给了我一个想法，果然，在经过Silver Efex Pro2插件的处理后，我将这个片子起名为“Steps from darkness to dawn”，也就是从黑暗到黎明的台阶。
在结束了当天大部分的工作后，我继续游荡在旧金山联合广场的街道上，突然想拍拍晚上的铛铛车，于是我站在维多利亚秘密的门口，对着来往的铛铛车一气乱扫，回到酒店整理照片，发现看来看去，还是这张最有意思。其实，夜晚也好、街道也好、灯光也好、铛铛车也好，有的时候不是非要说出个所以然来才算故事，他们在一起的组合已经足够产生遐想，我拍下来加点自己的调味料，你“尝尝”味道可好？
曝光时间:1/80s 曝光补偿:EV 白平衡:自动
这张的重点，是将远处的背景稍微从阴影中“拉”出来一些，再将白平衡调整的略微偏暖，顺便拉上一点清晰度来加深前景的车身细节，这样就比较带感了。
第五天，我们来到与旧金山一桥之隔的USS HORNET大黄蜂航空母舰参观，这位老先生名叫Chuck Myers，是冷战时期在该舰服役的士兵。退役后，他按照正常的人生轨迹娶妻生子，步入晚年后始终忘不了航行在他梦中的大黄蜂，因此最终决定来当志愿者，向全世界所有的访客介绍这艘颇具传奇色彩的航母（这艘航母上所有的讲解员都是老兵志愿者）。我和他聊了很久，得益于从小对军事的爱好，我认出了机库里大部分的飞机机型，这也让他觉得我还算“上道”。
临走之时，我和他聊道：“我拿着轴心国的相机和镜头来到这里，这挺戏剧性的，不是么？”（大黄蜂服役的时候正值二战）。他笑了笑回答我：“我爱这艘舰船，但我宁愿以后我们花如此大价钱建造的，是一个属于全世界的大游乐园，而不是更多的武器。有些战争，留在回忆里就够了”。我肃然起敬。
曝光时间:1/40s 曝光补偿:EV 白平衡:自动
这张照片，处于对老兵的敬意，我也别突出了他的白发与皱纹，同时因为机库里光线很暗，但老人家的脸正好又在阳光内，所以针对背景部分，依然是将细节大幅度的拉出来，虽然产生了一些噪点，但并不影响画面的整体感。
在离开旧金山前，我们随意找了个教堂前的草坪上休息了一会儿，顺便再享受一下加州的冬日阳光。画面里的这只小狗在被拍之前连着接了大概10次左右的飞盘，此时已经累的舌头都掉出来了，即便如此，他依然很开心。
曝光时间:1/1600s 曝光补偿:EV 白平衡:自动
其实我那时也像这家伙一样，虽然这几天跑行程累的呼哧带喘的，但能够看到、感受到、拍到这些照片，依然让我非常高兴。
之前说过，因为是工作的原因，我们来到的时间并不是特别适合旅游的时节，因此看到的一些景色反而和经常在传统旅游游记中的并不一样。其实这也对构图和后期造成了一些挑战。同时因为每天工作安排的很慢，这些照片都是在很匆忙的情况下拍出来的，所以什么脚架、ND、GND之类的装备用的很少，而拍照的模式也都是最简单的光圈优先，ISO自动。其实从上面的片子里可以看出，并没有什么统一的风格。我一直觉得，在这种情况下拍摄照片，参数什么的并不重要，也没必要时时刻刻给自己设置一个技术上的“安全快门”，一切顺着心意来就好。后期也是如此，无论是白平衡、高光、阴影、饱和度还是清晰度，一切的目的都是为了还原彼时你站在那里，看到这些场景时，心里反映出来的感受。每一次感受都是一个故事，而故事与故事，本就不该是雷同的。
感谢全画幅的6D相机，帮助我实现了上述的想法。
本文来源：蜂鸟网
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王晓易_NE0011
