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豪华/野趣双料进阶 试驾全新长轴距GLC SUV

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网易汽车7月20日报道 作为梅赛德斯-奔驰产品阵容中最重要、最畅销车型之一,GLC SUV自2008年问世以来(包括前代车型GLK SUV),已经在全球销售260万辆,其中中国市场累计销售超过90万辆。有一句业界流行的俗语,“如果连一台GLC都卖不好,就不用做汽车销售了”。


作为支撑奔驰SUV销量的“中坚力量”,全新长轴距GLC换代产品全面进化,在外形设计、内饰空间、功能配置以及动力配备等方面进行全方位升级,并首次推出7座版车型,将细分市场进一步扩展,用车场景更为丰富。在此次苏州的短途试驾中,全新GLC在空间、内饰、豪华智能方面带来令人印象深刻的体验。

核心信息:

——尺寸改进:更大、更长、更豪华,提供更多灵活空间

——动力配置升级:全系M254直列四缸2.0T+9AT,标配全时四驱4MATIC,首次搭载越野模式,针对中国用户的专属舒适性配置

——新豪华主义的极致细节:比如“世界上有两种氛围灯,一种是奔驰的氛围灯,另一种只能叫灯,因为它们没有氛围。”

全新长轴距GLC的综合实力到底怎么样?从驾驶到多场景的使用感受如何?如何诠释奔驰的新豪华主义?

2022年1-12月份,奔驰GLC参数图片)的累计零售销量为148797台,同比2021年增长了9.5%;在豪华品牌中型SUV同比下滑的大环境下,老款GLC凭借优秀的豪华感做到了逆势增长。
而作为换代产品,由北京奔驰国产的全新长轴距GLC不仅针对外形设计、内饰空间、功能配置以及动力配备均进行了全方位的升级,并且还首次推出了7座版车型,将细分市场进一步扩展,用车场景更为丰富,更懂国人的需求。

先来看一组参数对比,全新长轴距GLC的车身长、宽、高尺寸分别为4826mm/1890mm/1714mm,轴距为2977mm。
车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
奔驰GLC L 4826 1890 1714 2977
奥迪Q5L 4770 1893 1667 2907
宝马X3 4737 1891 1689 2864
宝马X5(标轴) 4930 2004 1776 2975
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点击查看车型完整配置

相比老款车型,全新长轴距GLC的车身宽度减少了8mm,但长度和高度分别提升了62mm和72mm,轴距则加长了4mm。在轴距加长后,不仅领先于两款同乡竞品,甚至比进口标准轴距的X5还要更长,属实是“不讲武德(褒义)”。外形尺寸方面的提升,不仅对于增加车内空间起到直观作用,也为首次推出的7座配置提供了良好的空间基础。在提供5座和7座车型选择的同时,既可满足多人乘坐需求,还可配合可移动第二排座椅增加装载灵活性。

第二排座椅配备“便捷进入”功能,可一键使第二排座椅靠背前倾并随之整体前移,为第三排乘客提供便利出入的空间。全新长轴距GLC车身后端采用高车顶设计并增加顶灯,带来更宽裕的头部空间。第三排乘客也可以享受独立扶手、杯架、Type C接口,B柱设计有出风口,可为第三排乘客送风。

全新长轴距GLC针对中国客户对于乘坐舒适性和豪华需求提供了诸多专属升级。第一排、第二排座椅配备源于迈巴赫的软枕(全系标配),带来更加舒适的乘坐体验;第二排豪华中央扶手增加皮质扶手盖、专属储物空间、两个Type C接口、独立杯架与手机支架,并配备氛围灯。后排左右两侧车门控制区域增加天窗遮阳帘后排调节按键,右后座配备后排电动调节前排乘客座椅功能(全系标配)。与海外市场车型相比,全新长轴距GLC五座车型的后排座垫加长35毫米并加厚10毫米,提升后排乘坐舒适性。
全新长轴距GLC共推出了4款配置,分别为260L动感型、260L豪华型、300L动感型、300L豪华型,每款配置又分为5座版和7座版,共计8款车型。
相较上一代产品来说,全新长轴距GLC内饰的变化可谓天翻地覆,却又似曾相识。与大哥S级同源的视觉传达和驾乘氛围,带来了最为奔驰的上乘体验。中控台上采用大面积的大弧度木制饰板、皮革与丰富的金属材质。内饰可选“星弦”黑色开孔木嵌铝质饰条,其采用创新的实木与铝箔嵌合工艺,在仅有0.5毫米的木饰板上,通过激光切割出条纹沟槽,再与铝箔贴片进行精密嵌合,并将铝箔沁入木饰的沟槽缝隙,豪华氛围感拉满。
12.3英寸全液晶仪表盘,提供多种主题UI可选,显示细腻且操作流畅。11.9英寸的中控大屏UI设计合理,兼顾功能功能丰富和操作便利性,并不为炫科技而科技。高频使用的功能唤醒和进入方式安排合理,充分考虑了用户驾驶的各种使用场景。

内置第二代MBUX读心语音助理功能、高德定制导航、Mercedes me 互联服务以及智能手机互联系统,并且以上科技功能均是全系标配。
另有一些贴心的细节,比如大屏添加的特殊涂层,有两个最重要的功能,第一是太阳直射的时候,信息显示非常清楚,在苏州晴天烈日的暴晒下,视觉几乎不受影响;第二是防指纹,触摸留下的掌纹指印,可以轻轻拭去,几乎不留痕迹。这是追求细节体验的强迫症患者福音,可谓满目数字屏幕时代充满人文关怀的莫大善举。
与此同时,全景式滑动天窗、皮饰多功能运动型方向盘、多区域智能空调、雾霾终结者3.0、ARTICO皮革仪表板与车门腰线、便捷装载(EASY-PACK)电动尾门等内饰舒适功能都是全系标配。在老款车型本就出众的舒适感和豪华感上,更胜一筹。
在选装方面,全新长轴距GLC可配备Burmester®柏林之声环绕立体声音响系统(300L豪华型为标配,其余车型选装价8300元),该系统内置15个高级扬声器,其中7个50瓦的中音扬声器、4个20瓦的高音扬声器、2个20瓦的3D扬声器和2个120瓦的高级前排低音扬声器。系统配备一个15声道扩音器,以710瓦的强大总输出功率带动所有扬声器。高品质的声音预设、数字信号处理器优化功能、个性化的声音设置,充分诠释了“用耳朵感受到的豪华”。
在主动安全功能上,全新长轴距GLC还全系标配了的智能领航限距、盲点辅助和主动式车道保持辅助功能,覆盖自动跟车、盲点辅助、制动辅助、智能泊车多个场景;配备驾驶辅助增强版组件后(选装价14200元),可进行主动式车道变更辅助。

智能驾驶辅助系统实际体验 (来源:网易汽车)

除了封闭场地的测试项目,此次试驾进行了高速、国道、城市道路等多场景的测试。智能领航限距速度控制效果很好,能够对前方车辆速度变化做出相对灵活的反应,可以主动刹停并跟随重新起步,表现得像个老司机。当然刹停并重新起步时间最好在30秒内,此外如果前方车辆弹射起飞快速冲出的话,智能跟随还需要更多反应时间。
全新长轴距GLC全系搭载配备了ISG智能电机的2.0T发动机,最大输出功率190kW,峰值扭矩400N·m,0-100公里/小时加速用时6.5秒;并匹配9速自动变速箱,提供更加平顺丝滑的驾驶体验。

全新奔驰长轴距GLC上坡交叉轴 (来源:网易汽车)

值得一提的是,全新长轴距GLC还全系标配了全时四轮驱动(4MATIC)系统、动态操控选择(DYNAMIC SELECT)和越野型悬挂,提供更全面、更出色的多路况操控表现。

【一键越野模式】

全新奔驰长轴距GLC通过交叉轴 (来源:网易汽车)

这是全新长轴距GLC首次搭载越野模式,将动力输出和ESP自动设定为越野模式调校。全系标配的越野型悬挂,底盘抬升20mm,提供高达210mm的离地间隙,接近角、离去角最大分别可达23°和24°,视觉观感和道路通过性兼具。同时,中控屏、数字仪表屏和平视显示系统(300L豪华型标配,260L豪华型和300L动感型选装价9000元)可呈现越野模式界面,实时显示车辆行驶道路的坡度、地形海拔、地理坐标和指南针等道路信息。

配备了透明引擎盖 (来源:网易汽车)

“实时越野路面影像”功能(除260L动感型外,全系标配),也被称为”透明因情感“,可以实时呈现前方路径视图、车辆地形位置和前轮转向角。其配备的“陡坡缓降”功能,车速最低可达2公里/小时。对于无论新老手的驾驶员来说,可以解放双脚的注意力,专注于掌控方向,让长下坡道路行驶更加得心应手。
豪华中型SUV细分市场中,BBA始终是对手;这一次率先完成换代的全新长轴距GLC抢占了战略主动性。全面升级后的全新长轴距GLC更可谓是“六边形战士”,其在空间、豪华、科技、舒适、动力以及品牌专属感上做到了“用户所想即所得”。

当代社会,奢华正在被新生代消费群体重新定义。独特、个性化和体验式的消费理念,成为高端消费的新宠。它不再是传统意义上的炫富和攀比,而是扎实的品质、创意灵感和人文底蕴。同时,新豪华主义也强调可持续性和社会责任,更加注重环保、健康和社会公益,反映新时代人们消费价值观的转变和提升。

此次试驾的全新长轴距GLC在设计、功能和质感上乘的豪华细节上交出了属于燃油时代的合格答卷。电气化浪潮推动下,梅赛德斯-奔驰将在年底推出的插电混动版车型,同样值得期待。

热门车型推荐

1

宝马7系 (进口)

  • 厂商指导价(万):82.8~261.2万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:14款
  • 排量(L):2.0~6.6 AT
  • 油耗(L):6.9~13.0(官方)
2

别克GL8 (合资)

  • 厂商指导价(万):23.29~53.39万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2000年
  • 在产车型:33款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):--
3

赛那SIENNA (合资)

  • 厂商指导价(万):30.98~40.58万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2021年10月30日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):2.5
  • 油耗(L):--
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