凯迪拉克CT6最便宜多少钱 全国最低价

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　　由于BBA这三大品牌长期处于一线地位，再加之旗下车型本身产品力实力也同样不差。所以在豪华市场中，它们也成为了如今国内消费者购车时的主要选择。那么其它豪华品牌就没有了合适的选择吗?其实在笔者看来并不是这样，诸如要介绍的凯迪拉克CT6，便是质价比很高的一款存在。

　　在2015年的纽约车展上，凯迪拉克CT6的惊艳亮相，可是引起了不少海内外消费者的关注，毕竟它可是凯迪拉克重返中高级轿车市场的首款力作。然而自从2016年进入国内市场以后，凯迪拉克CT6的市场表现，一直以来都是不太让人满意，基本上都是维持在一两千台左右，疫情期间甚至来到了两位数。然而在产品力部分，凯迪拉克CT6的实力可是一点不差。

　　首先凯迪拉克CT6上市之初，目标就是来竞争德系车所占据的豪华市场，于是它采用了凯迪拉克如今惯用的一个操作——错位竞争。所以凯迪拉克CT6如今的定位是中大型轿车，但是在笔者眼中它是一款介于C级与D级车之间的车型。虽说明面上的竞争对手为宝马5系、奥迪A6L等同级BBA车型，但是它的做工、用料其实是有着更高层次表现的。

　　首先是在尺寸方面，凯迪拉克CT6的车身参数为：5223/1879/1492mm，轴距3109mm。车长超5.2m的表现，尺寸上显然是要比奥迪A6L、宝马5系等车型大得多，甚至非常接近于宝马7系的水准。而得益于优秀的尺寸参数，即使凯迪拉克空间利用率一贯不太优秀，凯迪拉克CT6内部也仍然有着非常充裕的乘坐空间。

　　此外在配置方面，凯迪拉克CT6的表现也同样不差，首先其内饰风格偏向于美式大气风，虽说和德系豪华风格比起来，确实略有差距，但是凯迪拉克CT6用料以及配置其实是较为厚道的。其内部采用了大面积真皮材质覆盖，另外像换挡拨片、主动降噪、BOSE音响、隔音玻璃、氛围灯等高端配置，在凯迪拉克CT6身上都是标配。

　　而在车身用料方面，凯迪拉克CT6也是采用了占比高达64%的铝合金车身，这也使得它的整车质量来到了1755kg左右，相较于传统的钢制车身减轻了约99kg。不仅和尺寸更小的宝马5系有着差不多的重量，加上237马力以及350牛米的动力输出，匹配上10AT变速箱以及前置后驱的驱动方式，使得凯迪拉克CT6拥有着非常灵活且运动的驾控体验。

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