网易汽车综合2月4日报道 2年前，当恒大入局新能源汽车市场时，中国已有逾百家造车新势力蜂拥而至，一片红海之上，恒大还是成功突了围。
许家印宣布恒驰汽车冬季测试开始
今年2月3日，在零下35度的极寒天气下，恒驰冬季测试于内蒙古牙克石正式启动。冬测一向被认为是新车上市前的关键节点，这也意味着恒大造车迎来里程碑式进展。
恒大速度：“从0到冬测”仅2年
造车之初，恒大汽车还是许家印口中的“一穷二白”，如今已进入新车上市前的冬测环节，“从0到冬测”这条路，恒大仅仅用了2年，再次展现了熟悉的恒大速度。
据悉，冬测为期三周，为全面检验恒驰在极寒环境下的可靠性、安全性、稳定性和舒适性，项目包括整车动力性能冬季标定、三电性能冬季测试、电池热管理系统冬季标定、车身稳定控制系统冬季标定、底盘冬季测试、整车环境适应性及可靠性测试和电子电器冬季测试等。
恒驰汽车正在进行测试
恒驰汽车正在进行测试
这并非恒驰首次测试，早前已在德国、瑞典、奥地利进行底盘行了驶动力学、制动性能、转向性能、动力性能、高压架构及安全、电池包热失控防护、智能座舱模拟仿真、自动驾驶虚拟验证等技术测试。
许家印向工程师询问测试项目
值得一提的是，恒大电池也有新进展：恒大电池研究院院长李浚秀(原韩国SK集团电池研究院院长)汇报了电池热管理性能、极寒续航里程、充放电等项目测试计划；并表示，恒大动力电池已达世界领先技术水平，计划今年下半年量产。
恒大底气：“研-产-销”全面发力
作为一名后起之秀，恒大是被寄予厚望的造车玩家。这背后，恒大的资金实力固然重要，但其围绕“研产销”的全面布局更为关键。
研发方面：恒大与全球多家工程技术龙头战略合作，同步研发14款车型，其中6款已完成首秀，全面覆盖A到D级所有级别，以及轿车、SUV、MPV等全系列车型。
生产方面：按照工业4.0标准打造的上海、广州两大基地目前已启动试生产，预计今年下半年将陆续实现量产。
销售方面：恒大汽车正快速筹建展示体验、销售、维保修售后服务三大中心；并凭借房车宝平台拥有的2162万全民经纪人、3万个线下销售中心，构建起庞大的线上线下销售网络。
恒大电池研究院院长李浚秀向许家印汇报电池测试计划
许家印慰问测试工程师团队
可以说，恒大全力打造的“研产销”闭环，不仅是此次恒驰启动冬测的最强底气，更是其量产后迅速抢占市场的强大保障。未来，速度与底气兼并的恒大汽车，其发展前景确实不可估量。
本文来源：网易汽车综合
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