21款奔驰GLE63直降变声级AMG

21款奔驰AMG GLE全系厂商指导价：
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标准的AMG RIDE CONTROL +空气悬架已经针对SUV的特性进行了专门校准 该创新组件还为48V车载电气系统供电，并用作执行混合功能的发电机。其中包括增压，回热以及带有启动/停止功能的发动机的几乎无法察觉的重启。

奔驰在国人心中可是尊贵无比，别看德系的BB A在国内汽车市场耀武扬威，现在国内汽车市场影响力最大的还属于奔驰。而且，最近全新奔驰AMG GLE63正式上市。当然，为了不给竞争对手宝马X5M留活路，它的售价是146.88万元，也让不少网友表示说，这下竞争力太强了，有好戏看了。

梅赛德斯AMG V8现在具有气缸停用技术以节省燃油 该模型系列的顶级产品自然采用了最先进的发动机技术，成为起跑线：AMG 4.0升V8双涡轮增压发动机在S版本中可产生465bhp和603bhp的功率，首次与EQ Boost起动器交流发电机以及48V车载电气系统结合使用。

另外，全新的奔驰AMG GLE63车身侧面则凸显出来了它的越野感。笔直的腰线让整个车身显得更加锋利无比，而悬浮式的车顶加上黑色行李架的设计，则让整个车身显得更加运动化。更何况它下方有着强劲有力的轮毂，可以说动力感满满。但车身尾部最让人惊艳的就是它的尾灯，梯形的设计增加了它的新鲜感，而且中间还用了一根镀铬饰条进行点缀，提升了整体的亮度感。

外观方面，新车采用AMG经典的大嘴式前进气格栅与直瀑式的中网造型，并搭配前发动机盖上两条隆起的筋线，尽显新车凶狠的气场 。车头两侧的LED大灯组内，其配备的双“L”形状的LED日间行车灯，进一步提升了新车的气质。此外，新车前包围造型犀利的贯穿 式散热开口成了点睛之笔，让新车显得杀气十足，尽显“AMG”的造车理念。车身侧面，新车腰线平直的贯穿于车身，整体感极佳。新车前后侧翼子板宽出车身，配合宽大的轮眉与大尺寸双五辐式轮圈和AMG前六活塞卡钳，使整车焕发了强烈的运动气息。

配置方面，新车配备了全新的MBUX智能人机交互系统，集成了自然语音、触控和带手写板功能的触摸板，还配备了可预设并识别驾驶员和前排乘客手部动作的“智能感应助理”，该系统通过对主副驾驶位的区分，可针对性地根据手势指令开启如阅读灯等相应功能。动力方面，新车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，并配备48V轻混系统，其中发动机最大功率571马力，最大扭矩750牛米；48V轻混系统还可额外带来22马力与250牛·米的动力输出。传动系统方面，新车匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱与AMG高性能四轮驱动增强版；此外，新车还在后轴上配备了一颗AMG电子后轴差速锁，保证新车的抓地力和操控安全性。除了为V-8的配件（包括电动空调压缩机和电动水泵）提供动力外，电动发电机还可以短暂地启动高达21马力和184磅英尺的发动机，以减少发动机的滞后，并在理论上提高其燃油经济性。这种额外的动力是在怠速时、换挡时以及在其他一些情况下，当V-8的涡轮增压器加速时，它可能会暂停。额外的电子也使我们经历过的最快和无缝的发动机停止启动系统之一。但是，让我们明确一点：它不会增加发动机的输出。虽然该系统的扭矩偶尔会与V-8重叠，但发动机的增压从未超过发动机的最大输出。