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网易汽车9月27日2020北京车展现场报道 在2020北京车展上，Jeep品牌为我们带来了全新Jeep牧马人（参数丨图片）4xe（PHEV车型），该车是Jeep品牌引入中国的首款进口PHEV车型。新车沿袭了燃油版车型的整体设计，而在细节部分有着新能源车型的蓝色特征，提高了辨识度，搭载了2.0T+电机的插混动力系统，可输出375马力的最大功率，匹配了8AT变速箱并搭载四驱系统。Jeep牧马人4xe车型将于2021年初在欧洲、中国和美国上市。这是继去年在中国推出Jeep大指挥官PHEV车型之后，再一次引进的全新Jeep 4xe车型。
【嫌长不看版】划重点
新车是Jeep品牌史上性能最强、技术最先进且最为环保的牧马人车型；
新车将于2021年初在欧洲、中国和美国上市；
新车拥有375马力，可提供25英里（约合40km）纯电动续航；
新车配备400伏、17千瓦时、96芯电池组安装，在第二排座椅下方。
【新车知识点】NEW
1.外观体现新能源特征
新车延续了现款燃油版车型的整体外观风格，充电口被布置在左前翼子板处，另外，在车尾左下方增加了“4xe”标识——在FCA集团下的插混车型都将带有这个标识，比如可以确定的有Jeep自由侠4xe和指南者4xe车型。
新车均为长轴版四门车型，分4xe、Sahara 4xe和Rubicon4xe三款车型，该车的接近角为44°，离去角是35.6°，通过角为22.5°，离地间隙达10.8英寸(约合27.4cm)，涉水达76cm，依然有着纯粹的越野基因。
此外，新车不同于燃油版车型的是，在发动机舱盖两侧的车型标识(如:“RUBICON”)、充电口下方的“TRAIL RATED”和“Jeep”标识和车尾拖车钩都采用了新能源汽车惯用的蓝色调。此外，而前杠两侧的雾灯区域造型更加立体。
2.内饰基本沿袭燃油版
新车内饰大体采用了燃油版类似的设计风格，三辐式真皮方向盘、中控大屏、液晶仪表等均有配备，圆形空调出风口这一经典设计得以保留。
3.搭2.0T+电机的插混系统
动力方面，新车或将使用牧马人现有的2.0T发动机，发动机的最大功率266马力，峰值扭矩400牛·米。除了前置电机，还在发动机和变速箱间增加了一个大功率电机，系统的综合功率为375马力，综合扭矩为637牛·米，依然匹配的是8速手自一体变速箱，此外，新车仍将配备四驱系统，此外，加速性能方面，该车的0-96km/h的加速时间约为6秒。
牧马人4xe分“HYBRID混动”、“ELECTRIC电动”和“E-SAVE”三种操作模式，HYBRID混动模式下，会优先使用电机，但发动机和电机都会介入工作；ELECTRIC电动模式下，默认是电机工作，如果深踩加速踏板，发动机会介入，即转换成混动模式；E-SAVE模式下，会优先由发动机驱动，驾驶者可选“充电”或“省电”状态，电量过低时会自动切换至HYBRID混动模式。
新车配备了液冷镍锰钴电池组，其容量为17kWh，纯电续航为25英里(约合40公里)，充电设施方面，用户可选240V家用充电器。
Jeep之所以推出牧马人PHEV插电式混动车型，一是为了贯彻执行品牌电气化战略，二是以丰富的动力选择来促进销量的提升。
※牧马人4Xe车型预告片※
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本文来源：网易汽车
作者：leo
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