除了家用还能给更多 四款有颜值有内涵的A级车推荐（三）

上汽荣威i5  指导价6.89-11.59万

■外观年轻帅气 接近Ei5设计

荣威i5在外形上与电动休旅车Ei5是比较相似的，特别是前脸，只是在雾灯区域有所区别，整体看上去很精神很帅气，继承了荣威出色的家族设计。高配车型远近光一体的LED大灯和LED行车灯，造型和样式看起来很蛮有精神。

车侧看起来要比i6更加紧凑饱满一些，尺寸上i5也确实比i6更短。车尾我个人认为是最好看的地方，立体感很强的尾灯加上中间的镀铬饰条让它看起来很舒服，同时还具有不错的视觉宽度。

内饰和Ei5也是非常相似的，属于简单清新的风格，实体按键不多，这是当下的主流风格，双色搭配也增加了一定的活力和档次感。

方向盘的样式看起来很有质感，手感也并不粗糙，后面的12.3英寸液晶数字组合仪表并不花哨，但显示内容清晰明了，既有科技感又有实用性。

内饰设计与Ei5整体风格基本一致，最明显的变化是使荣威Ei5的电子旋钮挡把变成了普通挡把，实拍的1.5L 自动4G互联朗越版内饰采用纯黑配色方案虽然少了几分激情，但确多了几分稳重，在做工和用料均保持了荣威一贯的较高水准。

10.1英寸的中控大屏内配备了斑马智行互联系统，功能涵盖相当全面，车载WIFI、全景影像、语音控制、导航、远程控制等都没有缺席。

■驾驶体验 好开有质感

虽然荣威品牌最近在新能源领域做得风生水起，但汽油车始终也是不能放下的市场，毕竟在现阶段，新能源车在各个方面还都不可能真正替代掉汽油车.紧凑型轿车——i5就是其中之一。

在动力配置上荣威i5为消费者提供了丰富的动力组合，1.5L自然吸气发动机配备5速手动以及CVT变速箱，而1.5T涡轮增压发动机则匹配了7速双离合变速箱，让动力衔接更加顺畅，更有驾驶乐趣。

荣威i5的底盘结构为前麦弗逊、后扭力梁的组合，试驾车配备了来自米其林Pilot Sport 4系列的轮胎，在同级中这样规格的轮胎配备并不多见，尺寸为205/50 R17。

荣威i5在起步和中途加速都具备了一定的爆发力，直观感受输出要比大部分同级增压车型更直接，油门的响应很轻快，日常驾驶给人轻松灵活的感觉很明显。作为一台家用车，大部分情况下都能够提供不错的加速能力，用挺够用来形容并不为过。

编辑点评：

在新能源市场做的顺风顺水的荣威，并没有放弃传统燃油车市场，相反运用成熟的互联网技术和设计理念，为我们带了配置丰富、外观时尚且性价比突出的荣威i5，具备精神的外形和清新的内饰，再加上比i6更亲民的定位，未来有望成为荣威品牌在紧凑型市场的销量担当。