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谁能成为中国特斯拉?细说15大造车新军(三)

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(原标题:谁能成为中国特斯拉?细说15大造车新军)

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云度新能源/电咖汽车/爱驰亿维/小鹏汽车/奇点汽车

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蔚来/车和家/威马汽车/拜腾/国能新能源

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云度新能源/电咖汽车/爱驰亿维/小鹏汽车/奇点汽车

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正道汽车/前途汽车/游侠汽车/零跑科技/华人运通

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6、云度新能源

云度新能源成立于2015年12月,由福汽集团、莆田市国投、管理团队、海源机械4方共同出资设立,总投资约20亿元专注打造纯电动SUV。2017年1月26日,云度新能源正式获得批准,成为第十家获得新建纯电动生产资质的企业。

2017年3月24日,云度新能源在福建莆田与庞大集团、汇京集团、建发汽车和新协力集团签订了战略合作协议。四家经销商成为了云度新能源的首批经销商,在签约仪式上,云度新能源展示了云度经销店面的设计。店面设计沿用其品牌VI中的白、黄、灰三个主色调,展厅及接待区域由白色玻璃外墙面与车间的灰色外墙面组成,如同一个“大礼盒”,展厅入口处的黄色品牌柱浮于建筑外立面,如同黄色的礼盒扎带,将整个“礼盒”紧紧的打包在一起。

2017年2月,云度新能源举行品牌发布会,发布了两款小型SUV车型云度π1以及云度π3,称为“双子座战略车型”,两款新车在4月上海车展正式亮相。在2017年10月10日,云度新能源首款产品云度π1正式上市,补贴后售价区间为7.49-11.49万元。

7、电咖汽车

北京电咖汽车科技有限公司成立于2015年,董事长兼CEO张海亮曾担任上汽集团副总裁、上汽大众总经理等职位,并率领上汽大众成为国内汽车企业的销量冠军,有着丰富的汽车行业从业经验。电咖团队人员来自传统汽车行业,其中不乏来自保时捷、宝马和沃尔沃的设计师。目前,电咖和东南汽车借用互联网轻资产的模式进行合作。

2017年广州车展期间,电咖汽车首款量产车型EV10正式上市,补贴后售价为5.98-6.78万元。新车是由东南汽车与电咖汽车共同开发,车身尺寸为长、宽、高3,692*1,650*1,532毫米,轴距为2,400毫米。动力上新车搭载一台电机最大功率42千瓦,电机最大扭矩为150牛米,电池电量为21千瓦时,等速续航最大里程可达251公里。

2017年11月29日,电咖汽车整车生产基地项目合作协议于浙江绍兴成功签署,电咖汽车绍兴基地项目位于绍兴市滨海新城,整体规划占地1000亩,总投资额55亿元,设计产能18万辆/年,项目一期将于2019年正式建成。电咖汽车绍兴项目将采用工业4.0生产模式,以智能工厂和智能制造为核心,对标和赶超以先进和严谨著称的德系制造标准。

8、爱驰亿维

爱驰亿维创立于2017年2月,高管团队知名国内外领先汽车企业以及互联网行业的专业人士组成。其中,联合创始人兼总裁付强曾在一汽集团、一汽大众、上海大众、北京奔驰以及沃尔沃(中国)等传统汽车企业中担任要职,联合创始人CEO兼CFO谷峰曾任上汽集团CFO、上汽金融事业部总经理

爱驰亿维品牌LOGO的英文发音是AIWAYS,拆开为AI ON THE WAY,最直接的翻译就是:人工智能在路上,或者在路上的人工智能。爱驰由AIWAYS的音译转化,而“亿维”就是EV的音译,代表着电动车

爱驰亿维的首款产品由奥迪Quattro之父、原一汽大众·奥迪中国营销总监Roland Gumpert先生打造。2017年,Roland Gumpert正式加盟爱驰亿维成为首席产品官,对该品牌在国内的自主研发能力及产品带来协同和借鉴作用;并以丰富的经验、前瞻的眼光对整车尤其是底盘的研发提出宝贵建议。

同时,爱驰亿维还在德国设立了子公司爱驰恭博汽车有限公司,由Roland Gumpter出任CEO,主力研发高端品牌和跑车系列产品,使其与自主研发的产品共同完成中国新能源汽车高端和中低端的市场布局,以“让科技触手可及”为理念,为消费者提供更丰富更精致的产品和驾驶体验。

2017年9月7日,爱驰亿维与四维图新合作签约,双方将就“车联网+”、自动驾驶及全球业务等方面进行深入合作。作为国内领先的汽车垂直应用服务提供商,四维图新以其独特的技术创新能力,在车联网服务、数字地图、ADAS(高级驾驶辅助系统技术)等方面创下了许多卓越的成就,并在大数据应用、高精度地图、自动驾驶等技术领域处于领先。此次合作可以为爱驰亿维在未来无人驾驶技术提供帮助。

2017年9月21日,爱驰亿维与万帮新能源合作签约,双方共同探讨电动汽车营销模式、智能化网络化发展新趋势,推动电动汽车的普及应用和产业发展新生态。同时,就充电服务、销售、售后等层面展开深入合作,让新能源汽车消费者在享受出行乐趣的同时享受到更优、更佳、更完美的产品体验。以解决客户忧虑,全方位解决消费者日常用车生活中的痛点、难点,提高用车体验做准备。

爱驰亿维的首款产品将在德国进行生产,而在国内自主研发的车型将会在上饶生产基地进行投产。上饶生产基地一期建成后可年产15万辆新能源整车、二期建成后可年产15万辆新能源整车,两期项目建成后可实现30万辆的产能规模。

上饶生产基地可实现共享化制造模式和柔性化生产线,在规划过程中、一定边界条件下,该工厂会柔性生产多平台,多车型。这个边界条件指的是定位系统的可调整性,比如车的尺寸,因此上饶生产基地可以实现代工。并且在生产车间内,可以实现3分钟换模,使得生产过程及高效又精准。同时,生产基地整体环境和周边居民是可以和谐相处,排放标准按照最高标准,并采用光伏发电。

9、小鹏汽车

小鹏汽车专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车研发,于2014年由UC创始人何小鹏,YY创始人李学凌、猎豹移动CEO傅盛、腾讯高管吴霄光,经纬创投张颖等多位互联网大佬及多家知名风投机构、上市公司投资创立。技术团队来自广汽、比亚迪、PSA、福特等汽车企业,并有来自阿里巴巴、腾讯、三星、华为等网络与移动产品公司的技术精英鼎力相助。

小鹏汽车目前主要有三位创始人,CEO夏珩之前是广汽新能源中心控制科科长;联合创始人何涛和杨春雷拥有电动车和智能车的多年研究经验。截至目前,小鹏已完成A轮融资,数值为22亿人民币。

2016年9月,小鹏汽车发布了旗下首款纯电动车——小鹏汽车Beta版,新车90%的设计已经接近量产,零到百公里加速时间为7.9秒(两驱车型)和5.8秒(四驱车型),续航里程达到300公里。此外,小鹏汽车表示新车将于今年进行小规模量产并上市销售。

小鹏汽车采取“两条腿走路”的生产方式,力争2020年实现年产20万辆的目标。其中,海马汽车为小鹏的代工厂,双方签署了合作协议,初步确定产能为5万辆/年。2017年5月4日,小鹏汽车与肇庆市政-府合作规划的百亿生产基地落地建设。该工厂共分为三期,一期、二期总投资达100亿元。该项目一期用地600亩,投资40亿元,建成后将拥有10万辆的年生产能力。二期用地1000亩,投资60亿元。此外,还有预留地1400亩用于智能汽车产业和生态配套项目生产。

10、奇点汽车

奇点汽车是智车优行科技有限公司旗下的推出的智能电动汽车品牌,而智车优行是2014年12月由前360副总裁沈海寅创立。奇点汽车专注于电动车领域,业务范围涵盖了新能源汽车、智能汽车系统、基于大数据与云计算的车联网服务和解决方案、创新技术产品的投资等。11月,奇点汽车CEO沈海寅确认奇点汽车获得了 6 亿美元融资,同时他还正式揭晓了奇点汽车品牌LOGO和英文名称“Singulato”。

2017年4月13日,奇点汽车在北京发布了旗下首款量产车型——奇点iS6预览版。新车定位于纯电动中大型SUV,可实现400公里续航里程,支持换电模式,提供五座及七座两种版本选择,并搭载多项人机交互配置。目前,该车分为城市版和运动版两款车型。奇点IS6将于今年底以与整车厂代工合作的方式实现小批量量产,2018年正式上市,售价区间为20-30万元。

奇点汽车与安徽省铜陵经济技术开发区签署了奇点智能新能源汽车产业园项目,项目总投资80亿元,拥有产能20万的总装线,该产业园将在今年内开始建设。根据后续规划,未来奇点汽车的制造将逐步由代工向自产过渡。

文章标签: NEVS 爱驰亿维 拜腾 车和家 电咖 责任编辑:奚筱林
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