实力提升颜值更高 实拍2018款吉利帝豪GL

帝豪GL车系发布于2016年，是帝豪品牌下的主力车型，帝豪GL的上市填补了吉利汽车在A+紧凑车型市场的空缺，帝豪GL由发布到如今已经有两年的光景了，销量上也一直表现的还算不错，但随着吉利汽车近几年将旗下所有车型统一家族化设计后，帝豪GL在外形上就显得有些过于平庸了，而这次的里外换新能否让帝豪GL从新换发光芒，在同级别自主车型中脱引而出呢？

外形向家族式设计考虑 很有设计感

“设计感”我想这三个字是大家在最近的试驾文章中经常能见到的吧，在2017年各大汽车品牌的外观设计都在追求一个设计感，当然在自主品牌中把这三个字放到吉利身上，我想再合适不过了，从博越、博瑞开始，吉利似乎一直在延续着这个有设计感的思路，涟漪型前格栅已经成为了吉利车型的显著标志，帝豪GL的外观设计由彼得·霍布里操刀设计，在新车的身上我们看到了吉利3.0时代的延续。

内饰基本保持原有风格 精致感有所提升

一辆车内饰设计是否出色，是否符合当下流行趋势也许是设计师在设计中比较费心的一件事，2018款帝豪GL的内饰风格已经保持了现款车型的设计风格，大概师设计师不想让老用户进入车内有太多的陌生感，内饰的用料和装备与现款车型相比有了很大的提升小细节处理上很到位，中控台换装的触摸式显示屏科技范十足。

我们在实拍的顶配车型上看到了，2018款帝豪GL的配置已经趋于该级别车型中的上游水准，ACC自适应巡航、语音控制、无钥匙进入/一键启动，以及电子手刹以及行车记录仪等实用配置应有尽有。

空间保持应有水准 腿部并不局促

虽然平时都是一个人或者两个人开车的时候居多，但是我们依然不能忽略后排乘客的感受，对于一款车长4.7米轴距2700mm的紧凑级家用轿车而言后排的乘坐感受很符合车辆的定位，身高172cm偏瘦的体验者乘坐完全没有压力，没有过多的惊喜也没有什么失望的感觉，实际空间体验与现款保持一致。

在动力方面因为我们没有得到准确的数据和信息，所以还不知道2018款帝豪GL是否换装了全新的1.4T涡轮增压发动机，后续我们也会持续关注，新车前后悬挂使用了同级别中常用的前麦弗逊后扭力梁非独立性悬挂。

总结：服役了两年的帝豪GL，终于迎来了一次比较大幅度的改款，这次改变让本就帅气的帝豪GL变得更加精致，富有设计感的外形大幅度向家族化靠拢，内饰也变得更加精致和耐看，关于动力系统和车载多媒体系统，很遗憾由于种种原因并没有拍到，不过我想依照吉利现在的造车理念和实力，一定会给消费者一个满意的答案，吉利帝豪GL预计于2018年一季度上市，至于售价部分也许会保持现有水平吧，具体还得等新车上市后才能知晓，我想吉利会最终会给消费者一份满意的答卷。